雨模様なので…バイクのまとめ。

早朝ウォーキング＆ジョギングが自転車に変わって３ヶ月。最近では早朝と夕方に其々１時間程のライドへ行くことも多くなった。テニスと山登りの基礎体力はこの自転車が担うようになった。

そこで今までに色々自転車をカスタマイズしたのでまとめる。

①ライト（5000mAのバッテリーでスマホなどの充電もできる）

②ガーミン（サイクリコンピュータとナビとして山用を活用）

③第二ブレーキレバー（邪道だと言われますがサイクリストには優しい機能です：標準装備）

④ベル（標準装備）

⑤バックミラー（ハンドルエンドに取り付けるバックミラーで後方確認に威力を発揮）

・テールランプ（夜間に点灯、安全のために常時点灯することも）

・ボトルホルダー（イオンの保冷水筒に合わせた）

・サドルを交換し高さと傾きを調整（少し前が下がるように）

左が元々のサドル、カラーリングを合わせた穴あきサドルに。

タイヤサイズは700c×30cでロードバイクとしては太い。スピードは抑え気味になるが丈夫で乗り心地が良くなる。

・シマノクラリス（ロード初心者用だが、守備範囲が広く丈夫）

・チェーン（スポーツ用チェーンは軽いが切れやすいがこれは一般用で頑丈です）

・ブレーキはVブレーキ（一番シンプルな構造）

・ペダル（ビンディングペダルではないので運動靴でOK、ストップ＆ゴーが安心）

そして、最後にチューニングしたのが、ハンドル角度。

前に下がったいたものをフラットに。

そうしたら走りが変わった。体幹の力が素直にペダルに伝わるようになり巡航速度が1割向上。

これにはビックリ。フレームなどを自分の身体に合わせたカスタムバイクの能力は凄いだろうな。

しかし４０万オーバーだな。

私のバイクは７万程度。これで充分です。

道具などへの憧れも有りますが自分の能力やニーズと照らし合わせ最適な物をチョイス。

これは私の基本的な考え方です。

そこでチョイスした物を大切に使っていきます。

カメラや山道具・テニスなども同じです。

さあ雨が明けたら槍でもいこうか？