色々と出ています。
日常整備はあまりされていない様です。
太鼓(サイレンサー)部接触と腐食により破損。
排気効率も悪いです。
他のものに交換しました。
フロントパッドの残量が少ないです。
スポーツ走行並びに次の車検までは持たないと思います。
リアパッド残量が少ない様です。
Vスプリングとスライドピンは逆に組まれています。
正しい位置に変更。
正しいスライドピンの位置。
アッパーマウントジョイント部のダストブーツから滲み。
ロアアームピロボール部にガタあり。
トーコンリンク部にガタあり。
リアキャンバー調整カムの位置がおかしいです。
こちらは印位置なのだが・・。
反対側は・・。
ロアアーム取り付け部。
一度測定しみないと判りませんが歪んでいるのかも知れません。
これら全て日常点検並びに法定点検で確認出来ますので定期的に点検修理をいたしましょう。
