ある程度オーナー様の方で受験出来る様にしてくれました。
GTウイングやタイヤ等。
結構助かります。
セパレーター間のウォーターホースが切れ等が見つかりましたので交換しました。
こちらはオーナーさんに交換のアドバイスをさせて頂きました。
排気漏れ。
触媒前後で漏れていました。
今後、交換のアドバイスをさせて頂きました。
樹脂が白くなっているのは劣化の証拠でこの様になっていたら早めの交換をオススメします。
この時点でバックランプが4つ点灯。
上を生かして下(純正)リフレクターとしました。
ショックのオイル漏れ。
既に出きっている様です・・。
デフマウントからのオイル漏れ。
これは交換。
左トーコンピロにガタが出ていました。
車検の振動装置で落とされるレベルではありませんが、アライメントは調整出来ません。
いくつか課題はありますが無事に車検取得出来ました。
