東京モーターショー2009行ってきた

東京モーターショー2009行ってきました。平日だったのでそれなりに空いていました。

海外勢がほとんど不参加の中、今回の目玉はトヨタFT-86とレクサスLFAでしょう。



FT-86。スバルとのコラボ。




レクサスLFA。お値段3000万越え。前回の日産GT-Rといい今回のLFAといい、速いクルマはただそれだけで格好いい。






ギャラリーの中に展示されていたクリアモデル。かなり精密。




日産Leaf。完全な電気自動車。デザイン意外は素晴らしいと思うんだ…。




今回はGT-Rのコクピットに座れました。実車、助手席でもいいので乗ってみたい…です…。




三菱ギャランフォルティススポーツバック。三菱セダンのフロントマスクはシャープで好きです。




i-MiEV+カーゴ。




実用性が高くて良さげ。後はランプを専用品に変えてデザインの整合性を取れば完璧かと。

全体的に三菱車って悪くないと思うんだ。




今回スバルはあまり目立たず…。というかFT-86のスバル版はないの…？




マツダ・清(きよら)。マツダは毎回こんなコンセプトカーを出しますね。清意外はi-stopを前面に打ち出していましたが、どれほどユーザーに届いたか。




ホンダのものづくりへの姿勢は見習うべきだと思います。中の人になると、ついていくのが大変そうですけど。




新型VFR。ギュッと縮まったスタイルが格好いい。先代は重心が高く、乗ってる分にはよさそうですが取り回すには怖かった印象。新型はどうでしょうか。




ヤマハの変なもの１号。今回のヤマハも地味でした。ブースから美術館のような雰囲気を感じるのは前回同様。会社のイメージ戦略なんでしょうかね…




スズキ・キザシ。前回のコンセプトモデルから角が取れて、ずいぶん丸くなりました。



Bandit1250F。これ欲しい。ぜひまたがってみたかった…。



今回のモーターショーは、国内メーカーメイン、市販前提のクルマがメインの、かなり地味な印象でした。その分ゆっくりと回ることができて楽でしたが…。さて、次回はどうなることでしょうか。楽しみ楽しみ。


＜前回＞

東京モーターショー2007(国産車)

東京モーターショー2007(外国車)

ディズニーシー・ハロウィン

オフ会の次の日はディズニーシー行ってきました。

お目当てはもちろん、シーのハロウィン。色々教えてくださったカナさんありがとうです。

ミステリアス・マスカレードのラス会の抽選に当たったので(立ち見でしたが)鑑賞。



月をバックに従えたタワー・オブ・テラー。

しばらくして開演。



照明が格好良い。

ハロウィン色の幹雄さんと三二子さん。



衣装はもう少し頑張ったほうがいいかもしれません。

あっという間のフィニッシュ。



タワー・オブ・テラーのストーリーとリンクした、賑やかなショーでした。やはり夜の回のショーは良いです。お祭りや芝居は夜が基本ですよね。

ただ、タワー・オブ・テラーに１回でも行ったことがないと、ストーリーの導入から半分位までが理解できない構成は不親切と感じました。絶叫系が苦手な人だっているんですから(私ではないですが)。

まあそれはさておき、次回は12月のキャンドルライト・リフレクションズですかね、と。

2009東京オフ

池袋で社シスのオフ会をやるというので行ってきました。

わざわざ長野から私のためにフェリーしてきてくれたショボイ氏のインサイトを運転しながら東京へ。



インサイトは、普通のクルマのようなハイブリッドカーでした。高速道路で追い越しをかけようとアクセルを踏んだ時に、ほんわかとモーターの存在を感じるような感じ。ハイブリッドと言われないと気付かないかもしれません。割と自然なフィーリングで快適ドライブでした。ややステアリングが軽く、腕が疲れたのが残念。普段乗ってるbBのステアリングが重いのか、今回のインサイトが軽かったのかは分かりませんが。

茅場町のホテルにクルマを置いて、池袋で飲み。チャソとは卒業以来…？だったので懐かしかったのです。その他の面子は割とよく会っているような、そうでもないような、だんながかなりスマートになられていて少し心配になったとか、まあそんな感じでした。

ブログやmixiやついったーは便利ですが、やっぱ集まるのって楽しいな、と思ったのです。