場所：日高町富岡444-1 日高山岳ビラパーク
保存車両：79616
（2011年9月15日訪問）
日高町のスキー場付近（ひだか高原荘）に保存されている機関車です。
このSLは国鉄線上で最後まで走った9600で、最期は追分機関区に所属していました。
北海道型切り詰めデフ、ゴテゴテの配管やタンク類など製造時からはかけ離れた姿ですが、60年近く現役だった証です。
あまり補修されていないらしく、塗装が剥がれカサカサな感じです。テンダー後面のナンバープレートはかなり前から無くなっているようです。
2024年5月7日 現存を確認
場所：平取町振内町 振内鉄道記念館
保存車両：D51-23、スハ45-37、スハフ42-519、ワム80000（番号不明）
（2011年9月15日訪問）
国鉄富内線の振内駅だった場所です。かつての駅構内が一部残され車両が保存されると共に、鉄道資料館が併設されています。
このD51は、国鉄の「D51 23」とは別の車両です。戦後サハリン（樺太）へ輸出されたもので、現地で引退後に数両が日本へ里帰りしました。
里帰りしたD51は北海道内を中心に各地で保存されていましたが、解体が進み現在国内に残るのは、ここの23号機と別海町の27号機のみとなっています。
客車2両は、ライダーハウスとして活用されています。車内は横になれるようカーペット敷きになり、シャワー室もあります。トイレも車内のものを使用出来るようです。
塗装はオリジナルの水色になっており、2008年以降に塗り替えられたものです。
先の画像とは反対側。塗り替え前の塗装（オリジナルですが）が残っており、かつては車体全体がこの色でした。
この面は特に補修されておらず痛みがあります。
D51達とは離れた公園の隅に地味～に存在するワムハチ。物置に使用されているようですが、足回りが完全に残っています。これもかつては薄緑色でしたが、客車と同じ水色に塗られています。
ワムハチの手前には、イベント等で使用するステージが設置されています。バックヤードにでも使用されていたのでしょうか。
鉄道資料館は普段施錠されており、近くの役場支所に頼めば公開してもらえるそうです（今回は未訪問）。ライダーハウスの使用申し込みも役場支所となっています。
（2019年9月25日追記）
2019年に再訪したところ、客車が塗り替えられていました。塗り替え時期は2016年8月～2019年9月の間かと思われます。
少し離れたところにあるワムハチも同じ青一色になっていました。
※2022年6月25日追記
2022年6月24日に確認したところ、D51の運転席側デフレクターに個人からの寄贈を示すプレートが取り付けられていました。
個人名部分は当方で隠しております。どのような経緯でサハリンから帰って個人へ渡り、ここへ置かれるようになったのでしょうか。
2024年5月6日 現存を確認
