左は大正４年の図です。四日市駅（現 JR四日市駅）から三重軌道（内部・八王子線）と四日市鉄道（湯の山行き）が出て、諏訪駅で二手に分かれていきます。真ん中は昭和６年、近畿日本鉄道が敷かれて四日市駅へ入った近鉄線は、諏訪駅へ進み、諏訪駅から名古屋へ向かっていました。諏訪駅は湯の山線と八王子線の始発駅となりました。そして、昭和３１年９月２３日、近鉄線の短絡化工事が終わり、中央道路を挟んで二つの四日市駅が対峙することとなりました。
辻さんの写真には、近鉄ストア開店が昭和３２年４月とあります。３１年９月には駅が完成しており、近鉄ストア開店が翌年だったのでしょうか？
近鉄ストア１階
駅の屋上の電光掲示板は注目の的でした。友達と南の外階段から上がり、裏がどうなっているか見に行った記憶があります。おじさんに注意され、すぐ降りてきました。
昭和３２年４月
平成２０年頃の駅前
駅の南側に地下道が出来たということを聞き、探検に出かけました。暗い地下道の真ん中で叫んでみると、大きく反響しました。小さな冒険でした。
昭和４３年の駅前マップ
