鎮守の森の学校(京都北山細野の神主)

日々感じる事を想いのままに書き綴っています。神主として品位に欠ける表現が有るのはボケが始まったとお許しください

今日は電動アシストマウンテンバイクのギアチェンジの練習

2018年06月02日 | 狩猟

借りた試乗用の電動アシストマウンテンバイク・パナソニックXM!で林道を走ってオリの見回りを試していました。

急な上り坂でのギアチェンジは慣れていないので今日はまず平坦なコースをしばらく走ってコツを掴む練習をしました。

上の写真は冬場の猟期には2つのオリになるのですが夏場は左側の大きなオリは畑になっています。

今の時期はすべてジャガイモが植わっています。今月末か7月には収穫出来ます。

ジャガイモを収穫したら夏野菜を植えるか?、オリとして仕掛けるか?考えています。

南側は半分の大きさで今も害獣駆除用のオリとして開けています。

本気でこの33万円の電動アシストマウンテンバイクを買うとしたらジャガイモ収穫後は両方共害獣駆除のオリとして賞金稼ぎをせねばなりません。

今ある8箇所のオリを効率の良い場所に移動することと罠を何箇所か仕掛けて本気でやらなければ。

何頭獲ればこのパナソニックXM!かバイク候補のホンダ・クロスカブが買えるかな?

明日ももう1日試乗して週明けには返しにゆきますが歳のせいで一日中走り回すこともままならず。いくら電動アシストといえども山道で操縦するのは結構疲れます。

明日天気が良ければ国道に出て美山あたりまで走ってみたいとも思います。

平坦に近い道ではペタルを漕ぐのにまったく力がいりませんから振動やら音が出ないだけバイクより楽に感じるぐらいです。

バイク好きにはバイクの良さがあるのですが走るだけ?(移動だけ)なら電動バイクで十分です。

20年ほど前になりますか? ヤマハの電動バイクに試乗した事がありますが出だしがスムースで音もなく加速を味わえるので気に入ったのですが。

その頃のバッテリー性能がもう一つで走行距離25キロぐらいだったと思います。この距離では我が家から京都市内まで出たら帰ってこれません。

バッテリーやモーターの性能がもう少し進歩したらオートバイこそ電動バイクにしてしまえば排気ガスや騒音から都会が汚染されることが無くなるのですが。

ただ音がせず、振動のないオートバイなどバイク好きに取ったら味気ないものですが。移動手段としたら十分です。ね!

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