メーター照明交換

　今日は1日晴れ。

　気温はさほどでもないものの、陽射しがあって穏やかな1日でした。

　でも明日夜からは雨。

　幸い気温は高そうなんで、雪の心配はなさそうで一安心。






　さてさて・・・






　今日は午前中にマンションの工事が入ってしまい、確認やらなんやで午前中は何も出来ず(^^;

　せっかく洗車する気満々だったけど、残念ながら持ち越しに。


　で、せめてもと、こちらも延ばし延ばしになってたメーター照明の交換をやっつけておきました。


　まずは前輪のスピードメーターケーブルをギア部から外し、メーターケーブルを遊ばせておく。

　こうしとかないとメーターカバー外した際に、ケーブルが邪魔になって苦労するからね（汗


　次にタンク上のメーターカバーの基部にある六角ネジを、ヘキサゴンレンチで外してカバーをずらす。

　ひっくり返してメーター照明のランプにアクセスするんですが・・・

　これがまた外しづらいんですよね(^^;

　エリミってばウインカーインジゲーターを始めその他のインジゲーターも、ゴムチューブみたいなのの中に電球がはめ込んであるんですが、これが本当に脱着しづらい(^^;

　ウインカーインジゲーター等はまだ上部だけではまってるから良いんだけど（その分電球外すのはすげえ面倒）、メータ照明の場合は5cm位のが根本までガッツリ差し込んであるんで、脱着が一苦労。

　手で引っ張った位じゃ抜けないし、マイナスドライバーでこじった程度でも全然抜けず（汗

　表に出てる部分のゴムは薄っぺらいんで、そこをペンチで引っ張ろうにも、薄すぎてあんまり力は入れられずと、ホント面倒だった。

　あんまり力入れると、中の電球割っちゃいそうだしね(^^;

　何気に今日一番時間がかかった部分だったり（苦笑


　10分程格闘してやっとの事でゴム筒を抜き、サクッとLEDに交換して電源入れて点灯チェック。

　ちゃんと点灯するのを確認し、チャッチャと元通り組み立てて終了。

　組み立てはあっという間ｗ

　5分も掛からずケーブルからメーターまで元通りに。


　この状態で再度電源を入れて確認したんですが、昼でもしっかり点灯が確認出来たんで一安心。

　まあ、後は夜どれだけ明るいかなんですけどねぇ。

　明るいのは間違いないのわかってるんだけど・・・

　ウインカーインジゲーターのように眩し過ぎってな事にだけはならないと良いなぁ。