毎年のことですが…私の勤務先にはお盆休みがありません。ですが、今年はカレンダー通りで3連休になったのでこれを利用してお盆休み代わりに帰省することとしました。
何と言っても今年の特徴はこの休みが阿波踊り期間に重なったこと。この間コロナもあって開催すらなかったこともありますが、これでしばらくの間見ていなかった阿波踊り期間の増結を見ることができそうということで、ちょこっとそちらも撮影に出かけてみることとしました。
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四国色で揃ったキハ47系の4両編成。阿波踊り対応の編成をいい感じに撮ることができました。もっともこれを撮った時には後に驚きの光景を見ることになるとは微塵も思っていなかったのですが…。
話の初めは帰省2日目。初日は特に撮影せずのんびりしていたのものの、せっかく帰省して早起きしたのですからとりあえずは2600系でも撮っておこうと、うずしお1号を狙ってみることに。この時はいつも通り2両で来るとばかり思っていたので、2両用のポイントで待っていたらやって来たのは4両。考えてみたら、阿波踊りのあるこの日は朝からそれ用に増結していても何らおかしくはない話。それならまた後でこれも撮っておこうと、早々に朝の高徳線の47系を狙いに。
この列車、前と違って順光になるところが高松まで出ないとないのでこんな感じに鉄橋で。香川県あるあるの水の流れていない川では全体が水鏡で写りませんが、地元のらしい風景と撮ることができました。
この後は時間を置いてそういえばとふと思い出してうずしお9号を撮ろうと向かってみたら、
5両編成でした。しばらく阿波踊り期間がなかったのでこの姿も見ていなかったのですが、長めのキハ185系を撮ることができました。これもなかなかの成果です。
そうして午後になって増結したキハ47系を撮りに行こうと、実家の用事に合わせて徳島方面へ車で向かうことに。とはいえこの日の徳島は相変わらずの猛暑。外にいるのは嫌だったので屋根のある佐古駅で狙うことにしました。
トップの47系4連に続いて朝に撮り損ねた2600系の4両編成。これはこれで普段見れない編成なので満足できる1枚です。
2600系の後続でやって来たのが板野行
これまた普段は1500系などで1両でやって来るこの列車までタラコ色47系が付いた3両でやってきました。この列車は47系でないと思っていたのでこれはうれしい誤算です。と、このラインナップに関わらず佐古駅では他に誰も撮影する人がいなかったのでこの時は全く意識していなかったのですが…次に向かった吉成駅近くの定番ポイントの人出を見て唖然。予想していなかった信じられないくらいの人出。
引退の話が出ているとはいえまさかここまで全国区（いつぞやの伯備線をトワイライトエクスプレスが走っていた時と同じくらい）の人気列車になっているとは思っていませんでした。あの暑さの中、あの状態の中には入る気にもならず佐古駅の撮影結果もあるし、ここはおとなしく撤収して家の用事を優先させることとしました。
さらにその次の日。前日撮り損ねたうずしお1号を狙うことに。
さらに前日同様に47系を狙います。
前日佐古駅で撮った板野行に入っていた編成がこの日は高徳線に入っていました。
2700系や他の増結など撮りたいところでしたが、時間の関係もあって今回の撮影はここまで。吉成がとんでもないことになっていたこと以外はのんびりいつもの沿線で撮ることができ、帰省と併せてよい息抜きになったのでした。