石垣島トライアスロンの土産

昨日、仕事が終わると石垣島トライアスロンに出場した今年還暦迎えるＳさんから「今日練習来るの？」と電話があった。

僕が練習終わる時間を見計らって会いに来てくれた。

新聞を持って、６０～６５歳の部で２位になったぞ～と。

流石です。まず還暦でトライアスロンを完走できるのが凄い！！

色んな土産話と土産物を戴きました。

泡盛も。

ありがとうございますm(__)m

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山本化学工業の新高速水着

競泳水着の素材提供で注目されている複合特殊素材メーカー、山本化学工業（本社大阪市）は27日、大阪市内で会見し、国際水泳連盟（FINA）の2010年向け新ルールに対応した素材を使用した新水着の発表と同社素材を用いた高速水着の現状報告などを行った。
　新水着は、FINAの新ルールに対応した新素材など山本化学工業の2素材を組み合わせた仕様で、「マテュースジャパン」（本社大阪市）が開発。同社の山本富造社長は「（FINAの）ルール改正は問題なかった」と今回の新素材が、水着の厚さが最大1ミリから0．6ミリ以下に改正されることになった場合でも対応できるとした。
　また、23日に男子100メートル自由形で初めて46秒台に突入する世界新記録をマークしたアラン・ベルナール（フランス）の「アリーナ」の新型水着や先の日本選手権で日本記録を連発し女子背泳ぎで3冠を達成した寺川綾（ミズノ）のミズノの水着が、同社提供の素材で作られたものだったことを山本社長は明らかにした。　

ウエットスーツ素材メーカーの山本化学工業（大阪市）と、米国のウエットスーツメーカーのマテュース社は２７日、国際水泳連盟が定めた１０年適用の水着の規格に対応した高速水着を発表した。山本化学によると、新規格対応の水着の発表は世界初という。

　山本化学が開発した新素材は、厚さ約０．４ミリの３層構造。中間が断熱効果のあるチタン合金層で、プールの水に体温が奪われ筋肉が硬直するのを防ぐ。腹側には水を透過する素材を使い、水着の中に入った水や空気が抜けて体にフィットする。製造するマテュース社の縫製技術により、従来の高速水着より伸縮性が高まり、着脱もしやすいという。

　国際水連が今月２２日に発表した来年用の新規格は、今年用よりも厳格化。素材の厚みが１ミリ以下から０．６ミリ以下になり、新たに水着全体の５０％以上で透水性のある素材の使用が求められる。山本化学では厳格化を想定し、透水性のある素材による水着の開発も進めていた。山本富造社長は「快適で、速く泳げ、耐久性もある」とアピールしている。

　価格は１着６万３０００円（税込み）。日本では代理店のマテュースジャパン（大阪市）が５月１日から限定１０００着でインターネットにより販売予約を受け付け、年間では１万着の販売を見込む。

色々な試合。そして石垣島・東野は？

今日チームメイト達は各地で試合！！

石垣島トライアスロン、掛川マラソン、日本マスターズ短水路(競泳)。

石垣島トライアスロンでは、東京へ転勤になったＫさんは、2時間25分02秒で48位。全く練習出来てないと思うけど、そのわりには良かったのかな？

今年還暦を迎えるＳさんは2時間45分25秒で芸能人軍団に圧勝！！

ちなみに行列の東野は、283位で2.47:03。ヒロミは、451位で2.57:27でした。

掛川では、風が強く、寒くて結果はイマイチ？だった様子。

日本マスターズ短水路では、皆さん水着効果もあり？シーズン初めとしては上々の滑り出し。だと思う。

星ヶ丘のボス・Ｔさんが「山田は出てないのか？」と怒ってたみたいだけど。打倒・山田で頑張ってきたのかな？スミマセン、高みで待ってます(^^)d


自分はというと、どの試合にも参加せず。

昼は寿司食って、夜は馬喰一代・名古屋店にて飛騨牛「最とび」極上ロース(2980円×２人前)を食してました。
柔らかくて甘くて旨い肉。最高です！

他にも色々食べました。

強くなるには食事も大事だからね(*^^*)

古武術de介護？

古武術は実際の介護、トランスファー（移乗動作）などに生かすことは出来ないだろうか。

こんなことを最近は勉強しています。

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東京のサイクリング事情

今日は東京の疲れがとれず、回復系のワークアウト。

悟りの書は手に入れたものの、まだ転職していないのでホイミすら使えない。早く賢者になりてぇ！！

まだまだ遊び人生活で経験値を稼ぎます。

朝スイムして、栄の「ら・けいこ」でラーメン食って、勉強して、昼寝して、GYMでエアロバイク乗って、夜飯食って、今は休憩中。

今日のテーマは東京のサイクリング事情。

ここ数年で何人かトライアスロンのチームメイトは東京へ転勤等で行ってしまったが、皆こぞって「東京は車が多くてバイク(ロードバイク)は乗れないよ。」と負け惜しみを言っている。

でも東京駅について八重洲口を出ると、ロードバイク乗ってる人めっちゃいるじゃん！！

しかもヘルメットなし。危ない(゜ロ゜;

いわゆるメッセンジャーの人？サイクル郵便？オルトリーブのバッグを背負って頑張ってましたよ～。

高級車デローザもいた。

でも練習となると厳しそうだ。しかし、通勤バイクくらいならイケるっしょ！！


そうそう、今日本屋に行ってサイスポ５月号をみたら、シマノ・アルテグラがモデルチェンジするんですね！！デュラエース７９００を彷彿させるデザインでイカしてる☆

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たいめいけん ２

ハヤシライス１８８０円、と高い。サーロインステーキ、２５５０円？だったかな？

この値段設定だったら普通ステーキでしょ！？ハヤシライス高くない？

昭和６年からやってる老舗だから？

と、見たことのないメニューが。「レバーフライ」。どんな味なんだろうと興味津々。

今日のおやつは、
コールスロー、ボルシチ、レバーフライ。

レバーフライが意外とボリューム満点。

店は古いけど、美味い。レバーフライ意外とイケるね！！油＆脂だけど、臭みもない。

昔、奥飛騨行った時に飛騨牛の天婦羅を食したけど、あれは気持ち悪くなった(T_T)

名古屋に帰ったらシャッチョさんに、どれだけ食うの？と怒られそうだ。

シャッチョさん、東京までの運賃と飲食代は経費からお願いしますm(__)m

あかん、こんなことしてたら帯状疱疹で動けないシャッチョさんがもっと動けなくなりそうだ～。

ゆっくり休んで下さい。


話は変わるけど、アメリカンドリームって存在するんだね。今日は良い対話ができた。

今後は、仲間達とデカイ仕事を成功させます！！

しっかり勉強して頑張らないと。

人生はドラクエと一緒。

遊び人のレベルが２０になったので、そろそろ賢者になる時が来た！！

たいめいけん １

いつもの相棒とアメリカ人とのビジネスの対話を経て、腹が減ってないけど疲れたので、美味いもの食いてぇーと思って、シャッチョさんに連絡。

シャッチョさんは東京出身なので詳しい。

フォアグラが食べたいんですけど・・・

フォアグラ丼で美味い店は潰れてしまったらしい。

日本橋のたいめいけんか丸ビルあたりを物色しておいで、と。

東京駅周辺にいたので日本橋の老舗洋食屋「たいめいけん」へ。

出張

アメリカ・サンディエゴからの来客があって、今日はスーツを着て東京へ出張。

日本の未来を変えるために！！

知り合いのシャッチョさんに昨日営業のイロハを叩き込まれ、相手はプロだからねっと忠告を受け、いざ出陣！！

水着戦争は続く

先日の競泳・日本選手権で、日本新記録ラッシュ！！その数なんと２１。その裏に去年から問題になっている水着の戦いもあります。

実際、水着によってタイムは変わる！これが現実です。

２１の日本新記録の中で、アリーナ(１３)、ミズノ(３)、アシックス(１)、スピード(４)となっています。

去年、最強と言われた英スピード・レーザーレーサーの着用も減少しています。

理由に国内メーカーの素材でしょう。スピード・レーザーレーサーの特徴の軽量、揚力の効果とは逆に、国内メーカーは浮力重視のウェットスーツに近いラバー素材を使用しています。


アリーナ(デサント)→山本化学工業のバイオラバー素材を活用。Ｘ型テープ。

ミズノ→体型補正ポリウレタンパネルにスリットを入れる。

アシックス→独自開発のラバー素材を活用。

などなど、各社色んな特徴もあります。

ラバー素材を使うメリットとして、レーザーレーサーに比べて着やすく、身体が動かしやすい。ということもあるようです。

僕も去年着用しましたが、レーザーパルス(レーザーレーサーの生地)は確かに固く、運動を制限してしまう可能性もあると思います。

しかしながら、残念なことに日本が考えた事は、やはり世界は阻みます。

過去に泳法においても世界は日本を阻止しました。(平泳ぎのリカバリー動作や、潜水制限など。)

このラバー素材の水着は今年限りでしょう。

来年１月から国際水泳連盟(FINA)は水を透さない素材は５０％以内と規定するため、ラバー素材が使用出来なくなる可能性が極めて高いようです。

ツール・ド・フランス2009

ツール・ド・フランス2009
開催期間：7月4日（土）～7月26日（日）
総走行距離：3445km（全21ステージ）

以下が今年のツール出場チーム

フランス：AG2R、アグリチュベル（コンティネンタルプロ）、ブイグテレコム、コフィディス、フランセーズデジュー
ベルギー：クイックステップ、サイレンスロット
スペイン：ケースデパーニュ、エウスカルテル
アメリカ：チームコロンビア、ガーミンスリップストリーム
イタリア：ランプレ、リクイガス
オランダ：ラボバンク、スキルシマノ（コンティネンタルプロ）
ドイツ：ミルラム
デンマーク：サクソバンク
カザフスタン：アスタナ
ロシア：カチューシャ
スイス：サーヴェロ（プロコンティネンタル）


平坦ステージ：10
山岳ステージ：7
中級山岳ステージ：1
個人タイムトライアル：2（計55km）
チームタイムトライアル：1

頂上ゴール：3
休息日：2
山岳ポイント（2級以上）：20

7月4日（土）第1ステージ　モナコ（モナコ公国）～モナコ（モナコ公国）　15km（個人TT）
7月5日（日）第2ステージ　モナコ～ブリニョール　182km
7月6日（月）第3ステージ　マルセイユ～ラ・グラン・モット　196km
7月7日（火）第4ステージ　モンペリエ～モンペリエ　38km（チームTT）
7月8日（水）第5ステージ　ル・キャップ・ダグド～ペルピニャン　197km
7月9日（木）第6ステージ　ジローナ（スペイン）～バルセロナ（スペイン）　175km
7月10日（金）第7ステージ　バルセロナ（スペイン）～アンドラ・アルカリス（アンドラ公国）224km
7月11日（土）第8ステージ　アンドラ・ラ・ベリャ（アンドラ公国）～サン・ジロン　176km
7月12日（日）第9ステージ　サン・ゴダン～タルブ　160km
7月13日（月）第1休息日　リモージュ
7月14日（火）第10ステージ　リモージュ～イスーダン　193km
7月15日（水）第11ステージ　ヴァタン～サン・ファルジョー　192km
7月16日（木）第12ステージ　トネール～ヴィッテル　200km
7月17日（金）第13ステージ　ヴィッテル～コルマール　200km
7月18日（土）第14ステージ　コルマール～ブザンソン　199km
7月19日（日）第15ステージ　ポンタリエ～ヴェルビエ（スイス）　207km
7月20日（月）第2休息日　ヴェルビエ（スイス）
7月21日（火）第16ステージ　マルティニ（スイス）～ブール・サン・モーリス　160km
7月22日（水）第17ステージ　ブール・サン・モーリス～ル・グラン・ボルナン　169km
7月23日（木）第18ステージ　アヌシー～アヌシー　40km（個人TT）
7月24日（金）第19ステージ　ブルゴワン・ジャリュー～オブナ　195km
7月25日（土）第20ステージ　モンテリマール～モンヴァントゥー　167km
7月26日（日）第21ステージ　モントロー・フォール・ヨンヌ～パリ・シャンゼリゼ　160km

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