内閣支持率の不思議

あんまり書かないネタですが…
甘利さんが不祥事で辞任したのにもかかわらず、安倍内閣支持率が上がったと言う記事を読んで…

まぁ、嵌められた感が大分あったからな…という印象。
脇が甘かったですが、100万くらい貰ってるでしょ普通に。甘利さんが居なくなったことによる、TPPで被る実質的な被害額の方が桁が違うって。
勿論政治献金の処理が透明でなかっったのはマズイですが。

辞め方も、グズグズしないで潔良かったしね。

さて支持率。
昨日かな、野党側の画像をテレビで見て、岡田、松野、さらには横にいる枝野を見るにつけ、コレは無いわと思ってしまう。
このメンツではムリ。もうね、コントみたいな顔ぶれ。

印象が悪過ぎて、記憶がある限り民主政権の暗黒時代に戻す気にはならないから、消去法で内閣支持率が上がったのは間違いない。

それくらい今の野党側は酷い。
文句言って、揚げ足取るなら誰でもいいんですが…
よく安倍総理、答弁でキレないな。
最近キレ気味では有るが。

旧フィット他のリコール

２月５日、ホンダは旧フィットやシビック、エディックス等のファミリーカーが中心の
リコールを発表した。




以前も書いたが、またフィットかよ！！と思ったが、
今回は車種が多岐にわたるので、サイトに飛んで見てきたところ

例のタカタ製エアバッグのインフレーター交換のリコールのようである。
インフレーターとはエアバッグを膨らます、ガスタンクの部分で

タカタ製のもので問題になったのは、膨らむときに容器の金属が飛び散って
人体に危害を与えるというおっかないもの。

せっかくエアバッグで衝撃を吸収できるのに、その前に飛んでくる部品で
ケガをしたり、命を失ったりするのでは、本末転倒だ。
ちなみにうちの車にはエアバッグもABSも、一つも付いてない。

タカタは問題発生後の対応を失敗し、経営が非常に苦しくなっているが、
逆に言えばそれほど多くの車種に搭載されているわけだ。

しかし、ただでさえリコールだらけでイメージがはなはだしく悪いフィット。
旧型とはいえ同じ名前なので、またかよ～という声が聞こえなくも無い。

フィットという名前の車、本当に呪われているのではという位、運が無い。
なにか全て歯車がずれているとしか思えない。
早くフルチェンジしたいところだけれど、軽しか売れないホンダ、

しかも軽も、高価になりすぎて苦しいとなれば、どうなることやら・・・
トヨタの一人勝ちが続く。

ローバーミニのオルタネーター交換

会社の後輩営業マンが、ミニに乗っている。
元から好きだったのを、数年前そそのかしたら、本当に買ってしまった。

自分もミニは嫌いじゃないし、どちらかというと好きなので、事あるごとに気に掛けていた。
昨日久しぶりに一緒になったら、丁度強化型のオルタネーターが届いた所だと言う…

しかも、仕事が3時半位に終わってしまったし。
かなり寒かったが、工具は自分の車にあるし、元メカニックの同僚もいる。ということで、交換作業を開始した。

スキルアップの為に、基本後輩が作業をし、何とか５時過ぎには終わった。
とにかくローバーミニはエンジンルームにスペースが無いので、簡単な作業でも、やたらと手間が掛かる。

本来ならグリルも外して、ベルトのテンショナープーリーを緩めてからなのに、構造知らないからと、狭くて見えないから、直接交換してしまったが、上手くいって良かった。
ベルトの劣化も見つけたので、それはまた次回。

あー寒かった…
でもオルタの強化、良いな。