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MX-4Nを2本。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/e6/d5efa74c0bde4dae99eec8d1b39381b3.jpg)
BS ツアーステージ701 9,5°
ヘッドスペック一覧では193gだったが、この個体は197gだった。
シャフト挿入長38mm。
ツアーAD EV-6 S から FSP MX-4N(6,1)へのリシャフト。
EV6 : 45,5インチ 315,5g D1,5 263cpm
MX-4N : 45,75インチ 310g D1,5 249cpm
アイアンはNS850のRを使用しているので、ドライバーはかなりのオーバースペック。
フルレングス高弾性カーボンは是非使ってみたいとの事で、もう少し重量を落とすにはファイヤー55という選択もあったが、素管50g台のシャフトだと、このヘッド重量ではシャフトが負け気味の懸念があるし、それにかなりフェースローテーションさせて打ってるのでファイヤーだとタイミングが取り辛くなりそう。なのでコレをお勧め。ファイヤーだともうチョットお高くなるしね。
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お次はいつものミステリー CF-460 ツアーモデル 11° フック1°
重量 198g シャフト挿入長38mm。
196gくらいを希望したが、ここの所ちょっと重ためのヘッドが多いなぁ・・・。 年寄りにはチト重たいね。
45,75インチ 310,5g D1,5 250cpm
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さあ明日も酷暑。 でも行くぜ、、、モチコレで
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