先週末からの三連休(まぁ私は二連休だったが)に、遠出をしてみたので結果の報告。一応、出掛ける前に色々調べてみてはいたのですが、ネット上でもこれくらい長距離のデータとなると中々無いようなので、(私の調べ方も悪いかもだが)誰かしら私と似たような状況の方の参考になれば良いかなと思います。
山形～静岡
総走行距離 約1400km
内訳 山形→静岡 約650km (一般道のみで約17時間)
静岡県内 約200km
静岡→山形 約550km (高速優先で一部渋滞回避の為に一般道。約10時間)
ちなみに私の車は、スバルの軽自動車(マニュアル)。車に関しては元々あまり興味が無いので、グレード等の詳しい情報は分かりませんのでご了承を。乗ってる本人も、普段はあまり長距離運転する人ではありません。一応私の運転での燃費ですが、一般道の平均は１Ｌあたり約20km、高速だと23kmいくかいかないかくらいの様です。結構燃費は良いほうなのかな？まぁ、運転の仕方や(急ブレーキ急発進が多いなど)上り坂が多いなどの地形によっても燃費は左右されますので踏まえて参考にどうぞ。
一般道を行く場合ですが、山形～静岡間では大きく３つのルートがあるようです。(主にバイパスを通る場合) 東北→都心→静岡だと、東北のど真ん中を突っ切る４号から１号を通る道と、太平洋側の海岸を通る６号から１号に入る二通り。残りの一つは、新潟→長野→山梨→静岡を通る、８号から１号に入るルート。どのルートも最終的には１号に入れれば辿り着けるのですが、今回は長野経由で行ってみた。
最初に言っておきますが、正直このルートはオススメしませんｗｗｗｗ
連休中というのもあって、都心部を通るルートは渋滞するかと思い(まぁ実験も兼ねましたが)長野ルートを選んだわけですが、長野に入ってからの山越えが正直きつすぎます。かといって長野県内を走ってる間は終始快適かというとそうでもなくて、緩急はあるにせよ、ひたすら山道を走ってるような感じ。まぁ、昼間にゆっくり景色を楽しみながらドライブするにはとても良い感じの景色が広がってて良いのですが、余裕のない状態で行くと怖いだけですので気をつけましょう。しかも、夜の運転中に霧にが出てたりすると、全く前が見えない状態で急カーブ急坂道の続く道を進まなければならなくなるので、天気にも気をつけたほうがいいかもしれませんね。
一応、実際に走ってみて怖かったところ(主に県境が多いと思われる)
新潟→長野(県境)-長野に入ってからすぐに山道が続く。大蛇が這った後のような急カーブ急勾配が続くので、霧が出た日には生きてる心地が全くしません。(実際出て死ぬかと思たｗｗ)長野に入ってしまうと、山を越えるまで休めそうなところがなかったので、入る前に休憩した方がいいかも。
長野県内-全体的に坂道は多い(ここは標高○○○mですって標識が普通にある)。市街地は県境と比べて比較的急な坂道は少ないと思われるが、突然急な坂道があったり、思わぬところで線路とぶつかってたりで焦るところがちらほらあった。市街地から市街地の間でも、ちらほらと店はあったと思うので、意外と休憩場所には困らないかも。
長野→山梨(県境)-新潟から長野に入るところほどでは無かったと思うが、微妙に急なカーブと坂が多いので、油断してると危ないかも。個人的には、明らかに怖い場所だと集中力が増すので意外と大丈夫なんですが、中途半端なとこだと逆に油断して危ない気がする。ただ、山の間だけを走るだけじゃなく、たまに開けた場所に出たり、川沿いを走ったりと中々景色はいいので、やっぱりゆっくり旅行する分にはいいと思う。ここからは休憩場所が徐々に限られてくるので、無理しないほうがいいかと思います。
山梨→静岡(県境から市街地まで)-ほぼエンドレス下り坂状態。上ったら上ったで、いつまでも上り続ければいいんだよ(´・ω・)状態に陥るので、先が見えず結構疲れるかも。それほど急カーブはなかった気がするが、直前に表示はあるものの、忘れた頃にあったりするので油断してると危ないかも。ここら辺まで来ると、殆ど山の中ですね。たまにコンビニがあったり道の駅(だったか？)があるだけなので、休憩場所は逃さないようにするのがいいかと思います。
行きはこんな感じでしょうか。まぁ、最初に言った様にあまりオススメはしませんが、何人かで交代で運転、かつ、十分に休憩を取りながらーの、景色を楽しみながらーので行ければ結構楽しめると思います。最短の距離に比べると結構走る距離は長くなりますが、逆に渋滞につかまることもないかもしれませんね。まぁ、夏だから行けたのもあるので、冬場の雪が降ってる頃などは全くオススメしませんけども(´￢`)あ、所要時間は１７時間と書きましたが、内１時間半くらいは休憩時間です。(20分休憩三回と30分の仮眠１回だったかな？)ちなみに、googleマップでもルート検索できるのですが、そこでの所要時間は15時間程だったのでほぼ予定通りでしょうか。やはり、ルート検索での到着予定時間は、法廷速度丁度で走った場合の時間の様です。実際は信号もありますので予定通りにはいきませんけども。
高速道路使用時。静岡→山形
首都高に入る時と、出るときがちょっと分かりにくいかもですが、一応大きく表示はされているので落ち着いて運転できれば大丈夫かと思います。どうしても心配なら、ナビの使用をオススメします。ややこしいとこはありますが、標識より早めに右左折が分かるので、何も分からない状態で行くよりは余裕が出ると思います。あとはまぁ、大体は二車線なので、左折の指示があれば左側、右折か直進の指示があれば右側を走るようにすれば(三車線の場合も右側。真ん中は左に分岐する場合あり)、焦ることは無いと思います。車線変更が怖いという方は・・・まぁ練習あるのみかしら(´￢`)意外と確認だけをちゃんとして、ダイナミックに変更すれば大丈夫だけどねっ。躊躇してると、後続のドライバーに分かりにくく、逆に危なかったりするので気をつけましょう。
首都高以外はそれほどややこしくは無いと思います。静岡→東京は、東名高速をひたすら東に(東京方面)向かうだけ。東京→山形は、東北道に入ってしまえば、途中に数箇所JCTの分岐があるのみで(確か３，４三箇所くらい？殆ど右方向へ)、表示もかなり前からあるので、焦って違う方向に行ったりしなければ何も問題なし。ひたすら真っ直ぐ進むのみです。
料金面。ちなみに、私の車はETCが付いてませんので、すべて一般料金になります。
東名高速-走行距離は約130km。途中で渋滞回避の為に高速を下りたので、高速のみを使った場合は分かりませんが、料金は約2500円程でしょうか。私の車は軽自動車なのでちょっと安めの様です。普通乗用車だと、3300円程になるのかな？
首都高→東北道まで-走行距離約40km。首都高速は一律700円ですね。普通の高速道路のように、高速に乗る時に整理券(でいいのか？)を受け取って下りるときに料金清算ではなく、乗る時に700円の前払いなので注意。整理券を貰う気満々で入ると変な目で見られます(´￢`)
首都高→山形-走行距離約380km。6200円と意外と安くて驚きました。普通自動車だと7600円程になるようです。1500円ほどの違いなので、レンタカー使っても二人以上だとかなり安上がりに旅行できそうですね。ETC付ければなお安い。
高速使った場合の合計料金は片道約10000円ほどでしょうか。普通車だと14000円程になります。ガソリン代は、私の燃費での話ですが満タンで出発すれば２回の給油で往復出来そうです。ちなみに今回のガソリン代は単価平均133円で計算したところ、約40Lの給油で約5500円程。30Lタンクで25Lまで入る様なので、25+40=65使用。平均燃費を21とした場合、走行可能距離が1365kmなので、大体合ってるかな？後は出発前と帰宅後の給油で2000~3500円くらいずつかかる感じでしょうか。計算上だと、高速使った場合、ガソリン代込みで片道16000円程になるようです。
後は、車内のエアコンを使うかによっても多少変わるくらいでしょうか。(私は今回、ほぼ使いっぱなしでしたが)あ、距離が長いので、細かい部分での加速の速さや平均速度で到着時間が結構変わってくるかもしれませんね。上でも書いた様にその分燃費は変わるかもしれません。まぁ道路状況にも寄りますが、無茶な運転は自分に跳ね返ってくる可能性があるのも頭に置いておきましょう。今回、事故車は十台くらい見かけました。連休中など交通量が増える時は特に気をつけたいものです。
高速使用時の所要時間は、ルート検索だと９時間ほどの様です。今回は10時間ほど掛かりましたが、内20分程の休憩を三回取ったので、大体予定通りのようですね。ちなみに、高速内での平均速度は90km/h程だったと思います。渋滞がなければ、もう少し早く着いた感じでしょうか。
ん～、あと他に何か書くとすれば、取りあえず疲れます(´￢`)これはどうしようもないのですが、私は特に背中が辛かったです。一般道を走る場合は、信号で停止した時に軽いストレッチなども出来ますが、高速ではそうもいきません。休憩をマメに取るとか、シートに疲れにくいような工夫をするなどした方がいいかもしれませんね。あと、私の場合はマニュアルなので右手でハンドルを扱うことが多いのですが、高速を走ってると微妙な走行位置の修正などで右手首が疲れます。こちらも、マメに休憩を取るか、意識的にストレッチなどして休ませながら運転するのをオススメします。感覚的にはマラソンと似た精神状態です。体力面はもちろん、精神面でのペース配分をしっかりするのが良いでしょう。
今回のデータはこんな感じでしょうか。何かもし、質問等がある方がいれば、分かる範囲でお答えはしようと思うので気軽にどうぞ。
あー、運転も疲れたけど、書くのも疲れたｗｗ
山形～静岡
総走行距離 約1400km
内訳 山形→静岡 約650km (一般道のみで約17時間)
静岡県内 約200km
静岡→山形 約550km (高速優先で一部渋滞回避の為に一般道。約10時間)
ちなみに私の車は、スバルの軽自動車(マニュアル)。車に関しては元々あまり興味が無いので、グレード等の詳しい情報は分かりませんのでご了承を。乗ってる本人も、普段はあまり長距離運転する人ではありません。一応私の運転での燃費ですが、一般道の平均は１Ｌあたり約20km、高速だと23kmいくかいかないかくらいの様です。結構燃費は良いほうなのかな？まぁ、運転の仕方や(急ブレーキ急発進が多いなど)上り坂が多いなどの地形によっても燃費は左右されますので踏まえて参考にどうぞ。
一般道を行く場合ですが、山形～静岡間では大きく３つのルートがあるようです。(主にバイパスを通る場合) 東北→都心→静岡だと、東北のど真ん中を突っ切る４号から１号を通る道と、太平洋側の海岸を通る６号から１号に入る二通り。残りの一つは、新潟→長野→山梨→静岡を通る、８号から１号に入るルート。どのルートも最終的には１号に入れれば辿り着けるのですが、今回は長野経由で行ってみた。
最初に言っておきますが、正直このルートはオススメしませんｗｗｗｗ
連休中というのもあって、都心部を通るルートは渋滞するかと思い(まぁ実験も兼ねましたが)長野ルートを選んだわけですが、長野に入ってからの山越えが正直きつすぎます。かといって長野県内を走ってる間は終始快適かというとそうでもなくて、緩急はあるにせよ、ひたすら山道を走ってるような感じ。まぁ、昼間にゆっくり景色を楽しみながらドライブするにはとても良い感じの景色が広がってて良いのですが、余裕のない状態で行くと怖いだけですので気をつけましょう。しかも、夜の運転中に霧にが出てたりすると、全く前が見えない状態で急カーブ急坂道の続く道を進まなければならなくなるので、天気にも気をつけたほうがいいかもしれませんね。
一応、実際に走ってみて怖かったところ(主に県境が多いと思われる)
新潟→長野(県境)-長野に入ってからすぐに山道が続く。大蛇が這った後のような急カーブ急勾配が続くので、霧が出た日には生きてる心地が全くしません。(実際出て死ぬかと思たｗｗ)長野に入ってしまうと、山を越えるまで休めそうなところがなかったので、入る前に休憩した方がいいかも。
長野県内-全体的に坂道は多い(ここは標高○○○mですって標識が普通にある)。市街地は県境と比べて比較的急な坂道は少ないと思われるが、突然急な坂道があったり、思わぬところで線路とぶつかってたりで焦るところがちらほらあった。市街地から市街地の間でも、ちらほらと店はあったと思うので、意外と休憩場所には困らないかも。
長野→山梨(県境)-新潟から長野に入るところほどでは無かったと思うが、微妙に急なカーブと坂が多いので、油断してると危ないかも。個人的には、明らかに怖い場所だと集中力が増すので意外と大丈夫なんですが、中途半端なとこだと逆に油断して危ない気がする。ただ、山の間だけを走るだけじゃなく、たまに開けた場所に出たり、川沿いを走ったりと中々景色はいいので、やっぱりゆっくり旅行する分にはいいと思う。ここからは休憩場所が徐々に限られてくるので、無理しないほうがいいかと思います。
山梨→静岡(県境から市街地まで)-ほぼエンドレス下り坂状態。上ったら上ったで、いつまでも上り続ければいいんだよ(´・ω・)状態に陥るので、先が見えず結構疲れるかも。それほど急カーブはなかった気がするが、直前に表示はあるものの、忘れた頃にあったりするので油断してると危ないかも。ここら辺まで来ると、殆ど山の中ですね。たまにコンビニがあったり道の駅(だったか？)があるだけなので、休憩場所は逃さないようにするのがいいかと思います。
行きはこんな感じでしょうか。まぁ、最初に言った様にあまりオススメはしませんが、何人かで交代で運転、かつ、十分に休憩を取りながらーの、景色を楽しみながらーので行ければ結構楽しめると思います。最短の距離に比べると結構走る距離は長くなりますが、逆に渋滞につかまることもないかもしれませんね。まぁ、夏だから行けたのもあるので、冬場の雪が降ってる頃などは全くオススメしませんけども(´￢`)あ、所要時間は１７時間と書きましたが、内１時間半くらいは休憩時間です。(20分休憩三回と30分の仮眠１回だったかな？)ちなみに、googleマップでもルート検索できるのですが、そこでの所要時間は15時間程だったのでほぼ予定通りでしょうか。やはり、ルート検索での到着予定時間は、法廷速度丁度で走った場合の時間の様です。実際は信号もありますので予定通りにはいきませんけども。
高速道路使用時。静岡→山形
首都高に入る時と、出るときがちょっと分かりにくいかもですが、一応大きく表示はされているので落ち着いて運転できれば大丈夫かと思います。どうしても心配なら、ナビの使用をオススメします。ややこしいとこはありますが、標識より早めに右左折が分かるので、何も分からない状態で行くよりは余裕が出ると思います。あとはまぁ、大体は二車線なので、左折の指示があれば左側、右折か直進の指示があれば右側を走るようにすれば(三車線の場合も右側。真ん中は左に分岐する場合あり)、焦ることは無いと思います。車線変更が怖いという方は・・・まぁ練習あるのみかしら(´￢`)意外と確認だけをちゃんとして、ダイナミックに変更すれば大丈夫だけどねっ。躊躇してると、後続のドライバーに分かりにくく、逆に危なかったりするので気をつけましょう。
首都高以外はそれほどややこしくは無いと思います。静岡→東京は、東名高速をひたすら東に(東京方面)向かうだけ。東京→山形は、東北道に入ってしまえば、途中に数箇所JCTの分岐があるのみで(確か３，４三箇所くらい？殆ど右方向へ)、表示もかなり前からあるので、焦って違う方向に行ったりしなければ何も問題なし。ひたすら真っ直ぐ進むのみです。
料金面。ちなみに、私の車はETCが付いてませんので、すべて一般料金になります。
東名高速-走行距離は約130km。途中で渋滞回避の為に高速を下りたので、高速のみを使った場合は分かりませんが、料金は約2500円程でしょうか。私の車は軽自動車なのでちょっと安めの様です。普通乗用車だと、3300円程になるのかな？
首都高→東北道まで-走行距離約40km。首都高速は一律700円ですね。普通の高速道路のように、高速に乗る時に整理券(でいいのか？)を受け取って下りるときに料金清算ではなく、乗る時に700円の前払いなので注意。整理券を貰う気満々で入ると変な目で見られます(´￢`)
首都高→山形-走行距離約380km。6200円と意外と安くて驚きました。普通自動車だと7600円程になるようです。1500円ほどの違いなので、レンタカー使っても二人以上だとかなり安上がりに旅行できそうですね。ETC付ければなお安い。
高速使った場合の合計料金は片道約10000円ほどでしょうか。普通車だと14000円程になります。ガソリン代は、私の燃費での話ですが満タンで出発すれば２回の給油で往復出来そうです。ちなみに今回のガソリン代は単価平均133円で計算したところ、約40Lの給油で約5500円程。30Lタンクで25Lまで入る様なので、25+40=65使用。平均燃費を21とした場合、走行可能距離が1365kmなので、大体合ってるかな？後は出発前と帰宅後の給油で2000~3500円くらいずつかかる感じでしょうか。計算上だと、高速使った場合、ガソリン代込みで片道16000円程になるようです。
後は、車内のエアコンを使うかによっても多少変わるくらいでしょうか。(私は今回、ほぼ使いっぱなしでしたが)あ、距離が長いので、細かい部分での加速の速さや平均速度で到着時間が結構変わってくるかもしれませんね。上でも書いた様にその分燃費は変わるかもしれません。まぁ道路状況にも寄りますが、無茶な運転は自分に跳ね返ってくる可能性があるのも頭に置いておきましょう。今回、事故車は十台くらい見かけました。連休中など交通量が増える時は特に気をつけたいものです。
高速使用時の所要時間は、ルート検索だと９時間ほどの様です。今回は10時間ほど掛かりましたが、内20分程の休憩を三回取ったので、大体予定通りのようですね。ちなみに、高速内での平均速度は90km/h程だったと思います。渋滞がなければ、もう少し早く着いた感じでしょうか。
ん～、あと他に何か書くとすれば、取りあえず疲れます(´￢`)これはどうしようもないのですが、私は特に背中が辛かったです。一般道を走る場合は、信号で停止した時に軽いストレッチなども出来ますが、高速ではそうもいきません。休憩をマメに取るとか、シートに疲れにくいような工夫をするなどした方がいいかもしれませんね。あと、私の場合はマニュアルなので右手でハンドルを扱うことが多いのですが、高速を走ってると微妙な走行位置の修正などで右手首が疲れます。こちらも、マメに休憩を取るか、意識的にストレッチなどして休ませながら運転するのをオススメします。感覚的にはマラソンと似た精神状態です。体力面はもちろん、精神面でのペース配分をしっかりするのが良いでしょう。
今回のデータはこんな感じでしょうか。何かもし、質問等がある方がいれば、分かる範囲でお答えはしようと思うので気軽にどうぞ。
あー、運転も疲れたけど、書くのも疲れたｗｗ
