はげたかがいつも車検整備や修理を依頼しているのは、北海道浦河町の「甲鈴オート」さん。明るく気さくな従業員さんばかり、技術も高く非常に熱心なお店だ。店長さんがオートバイ乗りというのは偶然か。
今回の車検整備では、ボロボロに錆びたナンバー灯を交換するためにリアの社外バンパーを外す必要があるので（４年前にバンパー装着した際、ナンバー移動キットのナンバー灯を車体後部に取り付けた、バンパー裏、ほぼ純正ナンバーの位置である）、思い切って錆びたリアゲート周りの補修もお願いした。4年前のリアクォーターパネルやサイドシルの鈑金修理で手を付けなかった箇所である。特にヒンジの部分がかなり錆びていたが、ヒンジ交換＆鈑金塗装で生まれ変わった。
作業ではタイヤカバーを外す必要があるが、６年前のカバーのビニールの劣化は著しい。店長さんはスペアタイヤの空気を抜き、ドライヤーで温めながら脱着作業をしてくれたようで、おかげ様で破損なし。
個人的にはオフロード走行はあまりしないので、ナンバーは純正の位置（三角ホロだと、そのほうがなんとなくバランスが良いと自己満足）、ナンバー灯は４年前のと同じものを取り寄せアンダーコートなどで塗装・保護して結束バンドで取り付け。車体と社外バンパーの間にギリギリ付く。
あとはダンパーが寿命、純正部品は無いとのことなので、以前コイルスペーサーや三角ホロを入手した京都の「アルマージ」でノーマル車高用オリジナルダンパーを手配。（ノーマル車高用の社外サスパーツって、意外と少ない印象）
ナックルの錆び落とし、グリスアップなど丁寧な作業もしていただき、１か月たって納車、そして走行。ダンパー交換したので当たり前であるが、時速60km以上の走行で非常に安定。その他、各所の錆びも補修され、非常に満足、感謝の１か月であった。
先日、冬タイヤに交換。夏タイヤは平成23年春に購入したトランパスMT、ホイールはBスペック。５年目、約４万キロ走行。当初、空気圧1.6kgで均一に摩耗していたが、燃費を気にして1.8に上げたらトレッド中央が減ってきた。およそ四分山、中央ブロックのガタガタ摩耗もあるが、音は気にならない。ジムニーノーマル車高用のMTタイヤの中では安価なほうで、見た目は良く、寿命も長く静かで非常に満足。
ブロック間に細かなひび割れはあるが、あと１、２シーズンはいけるかな。
知人に新鮮な鰯（マイワシ）を頂いた。丸々と太ったもので、頭も内臓も取ってくれた。しばらく使っていなかったメスティンとG'zストーブを用意し、まずは醤油味の煮付けにしてみる。醤油２・みりん１・酒１・砂糖小さじ１・ほんだし少々でタレを作り、水で希釈して調製し、普通サイズメスティンに並べたぶつ切りイワシをひたひたに。生姜を数かけ入れる。
焦げ付きと熱の分散に留意して、バーナーパットを置いて、弱火で30分、アルミホイルで落とし蓋をする。G'zストーブはとろ火が利くので、煮付けは楽勝。
できあがった鰯の煮付けは最高！脂が乗っていて旨い。
次回はトマトソース煮も作りたい。
