《餘部鉄橋》
サクラ満開の季節に
2025.4.10(木)
待望の餘部駅が完成
昭和34年
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明治45年竣工
鋼のトレックス橋を
走る丹後鉄道
鉄道フアンに人気でした
鉄道は
餘部住人の足
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黒瓦の民家
浜崎駅→餘部駅へ
2時間半--滞在
餘部(道の駅)で休憩
帰路/電車-時間待ち(2時間半)
撮影を楽しむ
。。。。。。。。。
香美町/餘部
(新)丹後鉄道は
コンクリート橋
餘部集落の(東＆西)の山
山に架け渡された鉄橋
西側に--餘部駅が
左/旧線路 ↓ 右/新鉄橋
餘部駅へ
↑ 左の道をどんどん下ると
エレベーターに着く
アナウンスが聞こえる
「気動車--通過」
中腹へ駆けあがる
高い位置から
撮れた! lucky
気動車通過(写)
鉄橋を通過中--気動車
風速/33mの突風
40m下へ落下
お座敷列車落下(38年前)
「みやび-(7両落下)」
1986.12/28--PM1:25
40m下へ落下
(旧)鋼の鉄橋を残す
(新)餘部鉄橋--造設
2007.3/29--着工
2010.8/12--開通
鎧駅～餘部駅間に建つ
2010.8/11--工事完成
コンクリート橋に替わる
事故の教訓残す(鋼の鉄橋)
クリスタルタワーで上へ
エレベータ上には
餘部駅がある
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餘部海岸
黒瓦の民家
香美町-餘部駅
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ピッカピカの黒瓦
丹後沿線沿い民家
絶品の黒瓦
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空の駅-駅長
(名前) かめだ そら
そらチャンの部屋
そらチャンの
おなかを洗います
水浴びを見学
お風呂上りのあとの食事
コメント参照
詳しい写真有り難う。
実感出来ます。
集落も素敵で 絵を見ているようです。
八瀬の吊り橋 祖谷のかずら橋。
高い所大好き症で 姉妹で橋を楽しみました。
次は餘部鉄橋を歩くのが夢でした。
駅長さんは亀さんなのね。
そらちゃん頑張って 餘部駅守ってね。
「鋼のトレックス橋」でしたが
強風で客車が40ｍ下へ落下した
海からの強風に耐えられなかった
鉄橋新設まで2年半を要した
新設された(コンクリート鉄橋)を見て
大変な作業だった事が一見された
京都から乗り換え～乗り換え
辿り着いた--餘部鉄橋でした
帰りの電車まで２時間半
写真が沢山撮れて大収穫でした
🍑🍅🍓🍒❤️