西部印旛沼・土浮周辺の浚渫について2

先日ご紹介した土浮の浚渫。

パイプが入りましたのでその様子を・・・。


南岸より。
こんな具合です。


北岸より。
こんな具合です。どちらの画像も見て多分、
皆さん気になるのは「パイプが水中に入っているのか」です。

そこでハミンバードを掛けて走ってみました。
その結果は・・・。


分かりづらい画像でスミマセン。。
4.4マイルのちょい上から白いものが横一列になって
50.9Ｆ辺りまで、ところどころ映っているのがお分かりでしょうか？

どうやらこれがパイプみたいです。もっとハッキリ映るかと
内心ワクワクしてましたが、埋まってしまっている模様。
映っているのはパイプとパイプの繋ぎ目にあるフランジだけが
このように微妙に出ているのではないでしょうか。

ＨＤＳ搭載の某塾長にその話をしたらやはり似たような映り方で
ハッキリ出なかったとの意見でしたので…映りが悪いのではないかと。
素人がトランスデューサーつけているのは確かですが。。

とりあえずデッドスロー、すれ違いは右側通行で抜けて下さい。
ココは結構浅いです・・・。

春二番、吹き荒れる。

家庭の事情で午後から出動しました。


北部印旛沼、南下中。
さすがに荒れてしまい、帰れない方もいらっしゃったとか。
春の嵐はアッという間に吹いてきますのでくれぐれも
無理なさらないようにお願いします。。

ボート屋さんにご迷惑掛けるのは勿論、ご家族に心配掛けて
しまいますからね…天気予報は要チェックです。


くだらないものを仕入れました。
こんなもの手配してみたりしています。
この番号が分かる方は・・・Harry UP!!ぶろぐ2級合格です（笑）

いつになったら魚の画像がこのブログに載るのでしょう。

カニの味噌汁・・・もとい、神のみぞ知る。。

限界点、達する。

正直、私自身がヘロヘロで限界点でありますが・・・
もっと限界に来ているモノが。。


スカッ。
とうとうバーサスVS-3080の上蓋を引っ掛ける部分が
片方割れてしまいました・・・。

以前は白い蓋×赤・黒ボックスを持っていましたけれども
やはり同じ症状になりました。他の部分も割れてしまってたので
この黄色い蓋×青・青ボックスに買い替えました。

今回は蓋だけなので、蓋交換だけで使い続けます。
さて、何色にしましょうかね。せっかくなのでコーディネートも
楽しんでみたいと思っています。







実は決めてます。次のうちどれでしょうか。

①無難に白

②冒険で赤

③クールに黒

④大冒険で加茂カモフラージュ





さぁどれでしょうか？

さよなら、スプーク。

人生初のトレーラーデビューとなったのがスプーク。
フィッシュ12を9.9馬力まで対応可能にしてポパイオリジナルで発売され、
今となっては中古でしか手に入らないボートです。


こんなボートです。
私の前の所有者はアノＪＢイースタン河口湖Ｂをフリッピングで
勝っちゃう非常に縁起のいいボート。(※詳細はこちら。)

そんなボートから2年前にサウザー395に乗り換えてしまい、
しばらく友人の庭に放置プレー。。ならば・・・となりまして、
ちょうどご縁もあり譲ることとなりました。


おお～マイボーター。
リンクさせて頂いてもいます、タッチぃさん。
きっと可愛がって下さると思います。スプークとお別れは寂しいですが、
また印旛沼で活躍できる事をスプークも喜んでくれていると思います。

スプークはシャローに入れるのはもちろんの事ですが、
アルミボートとは違い荒れた湖面でもしっかり波を切って
安全に釣りが出来る良いボートです。流され辛いですしね。

非常に印旛沼に向いたボートだと思います。

レンタルボートからのステップアップで世界が広がりますが、
安全に楽しくこれからも釣りを楽しんで頂けたら幸いです。








あー、釣りに行きたいです。。

ボートトレーラーユーザー車検

年一回来る、ボートトレーラーの継続車検。
今年もロードライト君を連れて行ってきました。

最初に予約をインターネットでお願いします。

https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do

またアドレスが変わってますね。。
自分の行きたい日にちと時間のラウンドで予約。
予約なしでは検査が受けられません。


習志野自動車検査登録事務所。
持っていくは「車検証」「納税証明書」「自賠責」「整備点検記録簿」
あたりになります。

※自賠責は近くの代書屋さんで切ってもらえますし。
　整備点検記録簿はネットで検索を掛ければ沢山出てきます。

必要書類と現地で買う書類に記入。


で、レーンに並ぶ。
毎年、この1番レーンに通して貰います。


・・・が、直前にお兄さんに
「レーン通さないで横置いといてくれれば見に行きます」と、
ご親切に教えて頂けました。

で、すぐお兄さん登場で検査開始。

あとは指示通り、ウィンカーやハザード、ブレーキ、バックを入れて灯火確認。
サイドブレーキ(チェーン)を確認して貰って最後にトンカチタイム。


書類にハンコを頂き、それらを再度事務所で提出して・・・。
このハンコをもらうのに日々ドキドキでした。。


走ってよし！！！
これで今年も問題なく公道を走ることが出来ます。

昨年は驚いたことに「牽引車の車検証も見せてくれます？」と、
CR-Vの車検証を見て牽引登録されてるかまでチェックされました。

確かにトレーラーに記載がなければ確認したくはなりますけど。。
私はCR-Vに牽引登録をしておりますので無問題。

確か自賠責が5000円ナニガシ、重量税などが6000円ナニガシで
13000円くらいで終了しました。

お願いです、2年に1度くらいにして下さい。。
100歩譲ってボート乗せたまま検査受けさせてください。。

トレーラー単体での牽引は本当ーに怖いです。








ちなみに帰り道に対向車線で右折しようとする原付おばさんが
無理やり私の車の後に入ってこようとしてきてしまい、
おばさんトレーラーにビックリ！なんて事がありました。

本当に怖いのですよ、船がないのは。。