White Hats Shoot Down FEMA Plane Leaving Hawaii
By Michael Baxter -September 10, 2023
https://realrawnews.com/2023/09/white-hats-shoot-down-fema-plane-leaving-hawaii/
On August 29, a White Hat-controlled Arleigh Burke-class destroyer shot down a State Department 767 carrying 180 FEMA personnel from Honolulu to Florida via a stopover at San Francisco International Airport, a source in General Eric M. Smith’s office told Real Raw News.
The shootdown occurred at 2:15 a.m., approximately 300 nautical miles east of Oahu. The plane was flying at 37,000 feet when struck by a single Standard Missile 3 (SM-3). The 767 broke apart midair as it plummeted into the ocean.
A day earlier, U.S. Marines in Maui learned that FEMA Director Deanne Criswell was ordering staff in Hawaii to leave for the Florida Panhandle in anticipation of Hurricane Idalia’s imminent landfall. They heard that Criswell had appropriated a State Department aircraft scheduled to depart Honolulu at 2:00 a.m. the following morning, an hour at which only a few flights, mostly air cargo, would be arriving at or leaving the airport.
If all intel were correct, FEMA personnel would muster at terminal #2 ahead of a 2:00 a.m. departure from runway 26R.
“It’s odd that insignificant field supervisors knew which runway they’d be using the next day since those details are usually determined on the fly by ATC, you know, depending on conditions at the airport. No decision was made to just, umm, arbitrarily blow the plane out of the sky. We wanted to compare agents boarding the plane against a lengthy list of FEMA terrorizers that caused havoc in Lahaina,” our source said.
That, he added, meant putting an undercover operative in the terminal at odd hours of the morning amidst a pack of FEMA predators.
“A lot of people, including hundreds of children, are missing. Our concern was that FEMA could sneak kidnapped kids out of Hawaii,” our source said.
Meanwhile, Gen. Smith at Camp Pendleton convened an emergency meeting of the White Hat Council to discuss the fate of felonious FEMA brigands. According to our source, a heated dispute ensued over whether they should stand trial or face a swifter type of justice, with Gen. Smith explaining he had positioned the destroyer near the Hawaiian Islands to search for FEMA ships. He said the vessel was manned and carried a full complement of Harpoon anti-ship and surface-to-air/anti-ballistic missiles. Gen. Smith argued that if spotters proved no civilians were aboard the 767, it should be knocked from the sky to prevent the agents from causing further mayhem in Florida. Historical precedent, he explained, showed FEMA’s unquenchable thirst for never missing an opportunity to capitalize on manmade or natural disasters, occasions to abuse and intimidate persons pushed into a life of destitution and squalor.
Three dissenters, however, argued in favor of drafting formal charges and holding military tribunals, saying that subjectively murdering two hundred people would mirror the Deep State’s criminal tactics and forever tarnish the White Hats’ impeccable reputation.
“We’ll become the very monsters we’re tasked with arresting,” one said, recommending instead that U.S. Marines apprehend the passengers once the plane landed in Florida. “The easy path isn’t the right path.”
The general reminded him that White Hats had previously taken extraordinary action by sinking a FEMA ship off the California coast in July. He reportedly considered less forcible proposals but ultimately decided to eliminate the FEMA threat, if practicable.
“General Smith made the ultimate choice when the spotter called in and said everyone passing through security at that hour was with FEMA. At least half were supervisors that oversaw death in destruction in Maui,” our source said.
While FEMA boarded the 767, the destroyer’s crew checked the ship’s radar for nearby surface contacts and air traffic. Flights in and out of Honolulu traversed established and often congested airspace, and cargo and cruise ships frequented the seas below, any one of which couldn’t miss a streak of light and a spectacular fireball appearing suddenly in a pitch-black sky.
“As luck would have it, the airways and ocean were clear, at least on radar, when the plane at cruising altitude entered the engagement envelope. The ship’s commander waited for Gen. Smith’s order to fire or abort,” our source said.
“Engage,” Gen. Smith reportedly replied, and the destroyer launched a missile at the unsuspecting airplane, striking it with a closing velocity greater than 5,000 mph. The kinetic warhead punched a gaping hole in the aluminum fuselage, causing instantaneous decompression, and the 767 lost flight control and dropped to a watery grave.
“We didn’t pick up a mayday call when the missile hit, but FEMA probably knew they lost a plane pretty quickly. How the Deep State handles it is up to them. We suspect they’ll cover up the loss as they always do,” our source said.
Note: I sincerely apologize for my extended absence and appreciate everyone’s patience. What ought to have been a three-day trip turned into a weeklong travel nightmare filled with flight delays and diversions due to severe weather. I will be working to catch up on backlogged content and new stuff too.
Note: I sincerely apologize for my extended absence and appreciate everyone’s patience. What ought to have been a three-day trip turned into a weeklong travel nightmare filled with flight delays and diversions due to severe weather. I will be working to catch up on backlogged content and new stuff too.
【[ホワイトハット軍、ハワイを立ち去るFEMAジャンボ機を撃墜]RRN
マイケル・バクスター著 - 2023年9月10日
https://realrawnews.com/2023/09/white-hats-shoot-down-fema-plane-leaving-hawaii/
8月29日、ホワイトハット軍が操るアーレイ・バーク級駆逐艦が、ホノルルからサンフランシスコ国際空港を経由して、フロリダに向かう180人の闇FEMA職員を乗せた国務省の767型機を撃墜したと、エリック・M・スミス将軍の事務所関係者が、リアル・ロー・ニュースに語った。
撃墜事件は当日午前2時15分、オアフ島の東約300海里で発生した。飛行機は37,000フィート上空を飛行中、駆逐艦からの1発のスタンダード・ミサイル3（SM-3）に攻撃されたという。767型機は空中分解して、海に落下した。
その1日前、マウイ島の米海兵隊員たちは、FEMA（連邦緊急事態管理庁）のディーン・クリスウェル長官が、ハリケーン「アイダリア」の上陸が間近に迫っていることを見越して、ハワイのFEMAスタッフに対して、フロリダ・パンハンドル基地へ出発するよう命じていることを知った。彼らは、クリスウェル長官が、翌朝午前2時にホノルルを出発する予定だった国務省の航空機を、空港に到着または出発する航空貨物便が、数便しかない時間帯に割り当てられたと聞いたという。
もしすべての情報が正しければ、FEMA職員は滑走路26Rからの午前2時の出発に先立ち、第2ターミナルで集合することになっていたという。
「翌日にどの滑走路を使うかは、空港の運航状況に応じて管制官がその場で決めるのが普通だからだ。ただ、うーん、恣意的に飛行機を空から吹き飛ばすという決定は下されなかったという。ラハイナ地区で大混乱を引き起こした闇FEMA（連邦緊急事態管理庁）のテロリストの長大なリストと、我々がこの飛行機に搭乗した捜査官を比較したかったのです」と情報筋は語った。
つまり、闇FEMAの捕食者たちの群れに紛れて、朝の奇妙な時間帯にターミナルに潜入捜査官を置くということだったのである。
「何百人もの子供を含む多くの人々が行方不明になっている。我々の恐れていた懸念は、FEMAが誘拐した子供たちをハワイからこっそり連れ出すことでした」と情報筋は語った。
一方、キャンプ・ペンドルトン基地のスミス将軍は、重罪のFEMA山賊の運命を話し合うため、ホワイトハット会議[緊急会議]を招集した。我々の情報筋によれば、彼らは裁判を受けるべきか、それとももっと迅速な裁きを受けるべきかについて激しい論争が続いたという。スミス元帥は、闇FEMAの船を捜索するために、ハワイ諸島の近くに駆逐艦を配置したと説明していた。同艦は有人であり、ハープーン対艦ミサイルと地対空・対弾道ミサイルを満載していたという。スミス元帥は、もし767便に民間人が乗っていないことが監視員によって証明されたなら、フロリダで闇工作員がさらなる騒乱を引き起こすのを防ぐため、空から叩き落すべきだと主張した。歴史的な前例は、FEMAが人災や自然災害を利用する機会を決して逃さないという渇望を示し、困窮と窮乏の生活に追い込まれた人々を虐待し、威嚇する絶好の機会である、と彼は説明したという。
しかし、3人の反対論者は、200人を主観的に殺害する仕打ちは、ディープ・ステートの犯罪的戦術を反映し、ホワイトハット軍の非の打ちどころのない評判を永遠に汚すことになるとして、正式な告発状を作成し、軍事法廷を正式に開くことに賛成していた。
ある者は、「われわれは、逮捕する任務を負った怪物そのものになるだろう」と言い、代わりに、搭乗飛行機がフロリダにもし着陸したら、米海兵隊が乗客を逮捕することを勧めていた。「安易な道は正しい道ではない」として…。
将軍は、ホワイトハット軍が以前、7月にカリフォルニア沖で闇FEMAの船を沈めるという異常な行動をとったことを直ぐに思い出した。彼は、より強引でない案も検討したというが、最終的には、可能であればFEMAの脅威を速攻排除する措置に決めたという。
「スミス将軍が究極の選択をしたのは、通報者スポッターからの通報で、その時間に警備を通過する全員が、闇FEMA関係者だったときだ。少なくとも半数は、マウイ島での破壊的な死を監督していた監督者スーパーバイザーだった」と情報筋は語った。
闇FEMA職員が767に乗り込む間、駆逐艦の乗組員はレーダーで近隣の地表との接触や航空交通をチェックした。ホノルル発着の飛行機は、確立されていたが、そしてしばしば混雑する空域を横断し、貨物船やクルーズ船が下界の海を頻繁に行き来していた。そのどれもが、真っ暗な空に突然現れた光の筋と壮大な火の玉を見逃すことはできなかったのである。
「幸運なことに、巡航高度の飛行機が交戦圏に入ったとき、少なくともレーダー上では空路も海域もクリアだった。艦の司令官は、発砲か中止か否か、スミス元帥の命令を待った。
「交戦せよ」とスミス元帥が答えると、駆逐艦はミサイルを無防備な飛行機に向けて発射し、時速5,000マイル以上の速度で飛行機に命中した。キネティック弾頭はアルミの胴体にぽっかりと穴を開け、瞬時に減圧を引き起こし、767は飛行制御を失い、水の墓場へと落下した。
「ミサイルが命中したとき、私たちはメーデー救援コールを受けなかったが、FEMAはおそらく飛行機を失ったことを、ただちにすぐに知ったことだろう。ディープ・ステートがどう対処するかは彼ら次第だ。我々は、彼らがいつもするように、彼らは損失を隠蔽するだろうと疑っている。」と情報筋が語った。
注：長期不在を心からお詫びするとともに、皆さんの長い忍耐に感謝します。本来なら3日間の旅行が、悪天候によるフライトの遅れや迂回に見舞われ、1週間にわたる悪夢のような旅行になってしまいました。今後は、滞っていたコンテンツや新情報のキャッチアップに努めます。(おわり)意訳文責ハルジャス】
『ホワイトハット軍が操るアーレイ・バーク級駆逐艦が、ホノルルからサンフランシスコ国際空港を経由して、フロリダに向かう180人の闇FEMA職員を乗せた国務省の767型機を８月２９日撃墜したと、エリック・M・スミス将軍の事務所関係者が、リアル・ロー・ニュースに語った。
「交戦せよ」とスミス元帥が即答えると、駆逐艦がミサイルを無防備な飛行機に向けて発射し、時速5,000マイル以上の速度でジャンボ飛行機に命中した。キネティック弾頭はアルミの胴体にぽっかりと穴を開け、瞬時に減圧を引き起こし、767は飛行制御を失い、水の墓場へと落下したという。
「スミス将軍が究極の撃墜という選択をしたのは、内部通報者スポッターからの通報で、その時間帯に搭乗警備を通過する全員が、闇FEMA関係者だったときだ。少なくとも半数は、マウイ島での破壊的な死を監督していたFEMA監督者スーパーバイザーだった」と情報筋は語った。
身内の隠れた暗殺事件も大胆に臆せずためらわず決行したのは、スミス将軍が過去の無数にあった闇FEMAの悪逆非道な盗賊行為をよく知っていたためだろう。ハルジャス』
