イタリアはもう一つですが、ドイツは本当に自転車天国！

２週間のヨーロッパも本日が最終日です。いつものことながら長いような短いような・・・

さて今回イタリアはベニチアとトリノを訪問。ベネチアはあの様な島の町なので予想はしていましたが、自動車も自転車も全く無しとは驚きでした。

全てがこんな感じで、橋は階段。とても自転車が走れるような場所ではありませんでした。公共のバスも水上バス、タクシーも水上タクシーでした。

トリノ近郊では本格的ロードに良く出会いましたが、日本の危険な道を走っているように、道路端の白線を走っており殆ど自転車道はありませんでした。

 

変わってドイツ。ここは本当の意味で自転車天国ではないでしょうか？

これは出張中間で訪問したブレーメンで、旧市街に通じる道ですが、石畳で自転車道が整備されています。

標識もきちんと掲げられております。

信号にも自転車と歩行者が表示。

そのブレーメンから郊外（ＬＥＥＲ）へ移動。ドイツ人の運転する車の助手席から見ていましたが、そこは全くフラットな平地で、牧場・森・湖・畑が連なっています。何とその車道の脇に延々と自転車道が連なっておりました。

運転するドイツ人に聞くと、ドイツでも自転車が盛んな地区でオランダまで続いているとのこと。また彼はホテルの地下駐車場で日本人の４人組がロードバイクを組み立てているのをその日の朝に見たと話していました。日本から遠征に来ている人がいるんですね。羨ましいです。

また本日の最終日はフランクフルト近郊の中世古城をドイツ人の車で案内して貰いました。その場所には自転車で古城巡りを案内しており、僅か２０ｋｍの丘陵地帯に６つもの古城が点在しています（所謂ロンチックストラーセ）。案内板も完璧で全く自転車に乗りたかったです。

今回のヒットがこのガーミン。EDGE705を買ったときに付いてきたヨーロッパ地図を入れて持参しましたが、どこに行っても道に迷うことがありませんでした。レストランやホテルの検索もすぐ出来たので本当に重宝しました。

ではこれから帰国、早速日本で自転車をエンジョイしたいと思います。

ブダペストもザルツブルグも自転車天国

出張でヨーロッパに来ています。ヨーロッパは今回で１０回目ぐらいでしょうか？たぶん。

観光や食事をここで書くと会社で読む人もいるので遠慮しときます。ブログのテーマ的に自転車に絞って書き込み。

まずはハンガリーの首都ブタペスト。いわゆる東欧域に来るのは今回が初めてです。東ドイツには行ったことがありますが、まあドイツの一部なので、純然とした国では初めて。町中にはあの自動車「トラバント」があったりと、まさしく東欧を感じます。自転車に関しては日本よりちょっと進んだ感じでした。

大きな交差点ではこの様に自転車レーンが設けられていました。

歩道内に自転車通路が設定してあります。人よりも広く自転車優先でしょうか？でも全ての歩道に設定されているわけではなく、中途半端な感じでした。

郊外に行くローカル線に乗車しましたが、４両編成の内１両は自転車・車いすＯＫです。乗る人も少ないので自転車は楽勝で積み込んでいました。うらやましいですねー。

写真がありませんが、ブタペストはドナウ川沿いに発展した町（のよう）で、ドナウ川沿いに町が広がっています。食事にちょこっと遠出した時、川沿いにはサイクリングロードが整備されてい、多数のサイクリストを見かけました。ただ路面はあまり良くなくロードで滑走するのはちょっと厳しいかも（写真無くすみません）。

ハンブルグから特急列車に乗って、隣国のオーストリアへ移動。宿泊場所がザルツブルグで、ここは本当に自転車天国でしたね。

まず完璧に自転車レーンが整備されています。この写真では赤色が交差点の自転車レーンです。

交通量の多い交差点には、この様に専用の待ちレーンが設定されていました。

モーツアルトの生家がある旧市街などでは、歩行者天国なので区分けはありませんが、その他ほとんどの道路には道路のどちらかに自転車レーンが設定されていました。

旧市内に通じるトンネルもきちんと自転車レーンがあります。

レーパンにジャージという本格的なロードの人も見かけました。ここは正しく自転車天国！！俺も走りたいー。