大変遅ればせながら、とうとう我が家の車にもETCが載ることになりました。
と言ってもヤフオクの中古品、アンテナ分離・ブザー式で5000円でした。
民主党に政権交代したら高速道路は無料になる可能性があるようですが、数年は要するでしょうし、ひょっとしたら地方路線だけかも知れないのでとうとうETCに手を出しました。

買ったのはこれ、ホンダ純正(デンソー製)ETCです。
ネットで調べると2006年の製品でした。意外と新しいです。

着荷は先週でしたが、自分で取り付けしますので、本日の日曜日朝から格闘いたしました。
まずはグローブボックスとアンダーカバーを外します。

ドアピラーのゴムも外してサイドモールを取り外し、アンテナ線を中に潜り込ませます。
カーナビの取り付けで一度作業してますので、ここまでは非常に簡単な作業です。

次にフロントパネルを取り外します。
ホンダ車はどれもそのようですが、ストップ金具が非常に堅い!
パネルが割れてもしょうがない、くらいのパワーでやらないと外れません。(専門の工具があるようですが。)

結線を間違えないように、仕様書と現物をじっくり確認、後はギボシを繋げるだけと思っていたら落とし穴が。
ヤフオクETCは中古なので、それまでの配線がなされています。
2Aのヒューズも咬ませてありGOODなんですが、コネクターが平タイプでした。
ナビのハーネスは丸タイプ。

車が使えないので、ママチャリで近所のホームセンターへ直行。
ギボシ端子セットを178円で購入し、ちょこちょこっと加工しました。

バッテリーを繋げて、キーONで作動チェック。
はい、完璧に作動してます。アンテナの緑ランプも点灯してくれました。

ETC本体が露出するのはイマイチなので、グローブボックス内に隠すことにしました。
ボックスの中には元々穴が空いており、その穴を倍ぐらいの大きさに拡大しました。

アンテナ、電源コードを穴から引き込み、余分なコードは結束バンドでまとめます。

最終形はこの様になりました。
グローブボックスの中に収まっています。
ちょっと加工穴が大きかったですが、まあ殆ど目には付かないので良しとします。
パソコンも自転車もそうですが、取り付け方法や作動方法が分かれば、この様な作業は大変楽しい作業です。
9時から始めて途中ホームセンター往復もありましたが、12時には終了してしまいました。
あーーー、早くゲートを通過したい!!
と言ってもヤフオクの中古品、アンテナ分離・ブザー式で5000円でした。
民主党に政権交代したら高速道路は無料になる可能性があるようですが、数年は要するでしょうし、ひょっとしたら地方路線だけかも知れないのでとうとうETCに手を出しました。

買ったのはこれ、ホンダ純正(デンソー製)ETCです。
ネットで調べると2006年の製品でした。意外と新しいです。

着荷は先週でしたが、自分で取り付けしますので、本日の日曜日朝から格闘いたしました。
まずはグローブボックスとアンダーカバーを外します。

ドアピラーのゴムも外してサイドモールを取り外し、アンテナ線を中に潜り込ませます。
カーナビの取り付けで一度作業してますので、ここまでは非常に簡単な作業です。

次にフロントパネルを取り外します。
ホンダ車はどれもそのようですが、ストップ金具が非常に堅い!
パネルが割れてもしょうがない、くらいのパワーでやらないと外れません。(専門の工具があるようですが。)

結線を間違えないように、仕様書と現物をじっくり確認、後はギボシを繋げるだけと思っていたら落とし穴が。
ヤフオクETCは中古なので、それまでの配線がなされています。
2Aのヒューズも咬ませてありGOODなんですが、コネクターが平タイプでした。
ナビのハーネスは丸タイプ。

車が使えないので、ママチャリで近所のホームセンターへ直行。
ギボシ端子セットを178円で購入し、ちょこちょこっと加工しました。

バッテリーを繋げて、キーONで作動チェック。
はい、完璧に作動してます。アンテナの緑ランプも点灯してくれました。

ETC本体が露出するのはイマイチなので、グローブボックス内に隠すことにしました。
ボックスの中には元々穴が空いており、その穴を倍ぐらいの大きさに拡大しました。

アンテナ、電源コードを穴から引き込み、余分なコードは結束バンドでまとめます。

最終形はこの様になりました。
グローブボックスの中に収まっています。
ちょっと加工穴が大きかったですが、まあ殆ど目には付かないので良しとします。
パソコンも自転車もそうですが、取り付け方法や作動方法が分かれば、この様な作業は大変楽しい作業です。
9時から始めて途中ホームセンター往復もありましたが、12時には終了してしまいました。
あーーー、早くゲートを通過したい!!















