とほほ・・

銚子センチュリー前後で我が愛車にとほほな事件が連続しました。
ヤマさんほどでは無いんですが、何とも悔やまれます。

その１　自転車の空気入れが逝った！
クロス時代はパナの安いポンプを使用していましたが、ロードと共に高気圧対応が必要となり、買った自転車屋に進められるままにSERFASのFP200を購入し使用していました。
銚子の前日、空気を入れようとしたら入らない。
銚子はまっちゃんの空気入れをお借りして、銚子後にじっくりと取りかかりました。

分解・Ｏリング清掃・グリスアップ、数回組み直しを実施しましたが直らず。
もうあきらめて、OHYAMAサイクルへ。



数台のフロアーポンプがあったのですが、結局今のと同じ機種を買い求めました。
高圧対応で評判は良いポンプです。
以前に買った時は５０００円でしたが、今回は３５００円でした。ちょっとラッキー。

ついでに昨年買ったホイルの初期点検もお願いしました。
２０００ｋｍぐらい乗っているのですが、振れは後輪に極わずか見られただけで、非常に状態が良いとのことでした。
値段相応のことはあるかなー。

その２　車体に傷がーーー！！
銚子の第２ＣＰ（灯台）で気づいていたのですが、フロントフォークとバックステーに傷。



フロントフォークは小さな傷が多数。



バックステーには比較的目立つ物も。

いずれも同じ高さで引っ掻き傷のようです。
たぶんどこかに立てかけた時の傷と思います。
クリアーが剥げてるので模型用のクリアーでも塗っておくか？？

その３　シートポストにヒビが！！！
車載で移動する時は自作の車載機を使用しています。
当然銚子でも使用しましたが、この車載機、私の自動車高ではシートを一旦取り外す必要があります。
銚子のスタート前にシートポストを組み付けたんですが、どうもその時の力が強かった様です。
小指できゅっきゅっを失念していました。



カーボン車体ですが、シートポスト部はアルミのシムが入っています。
これで車体の損傷を防いでくれています。
シートポストはアルカーボンで、外巻きのカーボンにクラックが入ったように思われます。
もしかしたらアルミも変形しているかも。
しばらくこのままかなー？、大丈夫でしょう、たぶん。

ところで、ポンプ購入時に念願のヒラメヘッドも買いました。
まっちゃんのを使ってすっかり禁断の感触の虜になりました。
（縦型は在庫がありましたが横型は在庫無く、取り寄せ状態ですが。縦型をお借りしたのですが小径ではちょっと窮屈で、横型を待つことにしました。）

銚子センチュリー

今年も行って来ました、銚子センチュリー！
昨年はお初でしたので、コンビニ休憩や記念写真、テレビチャンピオン見学と恐ろしく時間を消費、気づけば昼も抜きで９時間３０分と散々な結果となりました。
今年はその反省から、休憩は最小限に、昼はどかんと海鮮丼と心新たに挑みました。

前日、EDGE705へ地図を入れようとネットで検索していたら、非常に詳しい地図をALPSLABへアップされているか方がおられ、これ幸いとこれを利用させてもらいました。全部で４つに分割してある大作です。
いつもは「Where To」＝ナビゲートを利用するのですが、その方法以外にも「Trainig」=コースを利用できることを初めて知り、これを今回は使用しました。
慣れないことをやると、やはりろくな事がありません。
使い方が今一分からず、「Stop Cource」、「Do Cource」を繰り返してしまい、データが非常に断片的になってしまいました。
とほほ。。。。

ですので、時系列＋ルートマップがありません。
残ったデータからから解析しますと、次のようになりました。

7：09　スタート！！
8：04　出だしは自転車停滞がいたるところで発生、20ｋｍ地点通過に約１時間要しました。

残念ながら４０ｋｍの第一チェックポイント関係はデータがありません。


11：02　第２チェックポイント・灯台（スイカ）の君ヶ浜しおさい公園８０ｋｍポイントをスタート。
３時間（そんなわけない！）４時間で半分の８０ｋｍとは非常に順調です。
第一＆第２チェックポイントの休憩を含め、６０ｋｍを３時間で走行したことになります。


11：16　順調なのに気をよくして食事をすることにしました。
コース上の「いくり」を選択、既にセンチュリー出場チームが一組おられました。


みんな同じ物の方が早いであろうと推察し、全員が「大漁丼」を選定。
ところがどっこい、非常にスローペースのお店で食事に１時間近く要してしまいました。
でも刺身は美味しく、店を出る頃は順番待ちの方が数組おられました。

13：17　利根川大橋入り口、１０５ｋｍ地点のコンビニスタート。
ここからが強風との戦いとなります。

14：18　第三チェックイント・麻生屋本店前（バナナ）、１２６ｋｍ地点に到着。
疲労困憊で２０分休憩。

15：20　登り坂手前のコンビニ、１４０ｋｍ地点に到着。
最後の休憩と言うことで、ここでも１５分休憩。

16：45　ゴール！！

お昼の１時間を抜いても、結局８時間４０分でした。
前半に３時間４時間、後半に５時間４０分４時間４０分費やしている計算です。

まあ、強風無ければ８時間以内と言うことで、良しとしましょう。

Ｌｅｎｏｖｏが来た～

今年のデジ物、第４弾はノートパソコンです。
ノートパソコンと言ってもＵＬＣＰＣ、通称ネットブックです。


私の出張のお供はこのレッツノートＣＦ－Ｒ１なんですが、最近調子が今一つです。
ＨＤＤにアクセスすると非常に動作が重く、まためったやたらに時間が掛かるようになってしまいました。
デフラグしても変わらず。
バッテリーも当初は３時間ＯＫだったのですが、最近は２時間ちょっとでダウンしてしまいます。２時間１５分の映像が楽しめません。
また電源関係がおかしいらしく、休止モードで上蓋閉じると勝手に再起動してしまいます。


思えばこいつは７～８年前にオークションで中古を落札、分解してＨＤＤと無線ランを換装した愛着のある野郎です。
分解時にネジ無くして、松下から送ってもらったり、フレキシケーブル切断して部品取り寄せたりといろんなことがありました。
この機種の改造でＨＰ解説されているゴエモンさんにもお世話になりました。
でもさすがに発売年度が２００２年、ＣＰＵはペン３の８００でやはりかなり苦しくなってきました。
まあ、それやこれやでお供を更新することにしました。


買ったのはこれ。
ＬｅｎｏｖｏのＩｄｅａＰａｄ、７月１日に発売となった新機種です。
驚く価格はＮＴＴ－Ｘで￥３７８００円、送料込み、安ぅーーー！
月曜日の夜にポチして、水曜日には到着してました。
水曜、木曜と東北出張でしたので、金曜の夜に対面した次第です。

１０インチクラスではもっと安いのはありますが、６セルバッテリーで重量が１２００ｇが決め手となりました。
輝度を落として無線ＯＦＦだと５時間駆動は堅いらしい。
とある自転車と同じく２ちゃんねるでは評判悪いＬｅｎｏｖｏですが、これで秋田新幹線もバラ色の生活が送れます。

今年のデジ物はメインの静音パソコン、地デジ付きモニター、プレステ３、そして今回のネットブックと続きました。
これでデジ物は終わりとして、これからは大物ロードのフレームに逝きたいと思います。

（あっ、その前に空気入れを買わねば。。。）