二郎のさくら

　今朝曇っていたけれど　午后になると晴れて来たので　光線状態の良くなる夕方二郎へ出かけ　満開のさくらとのコラボを楽しみました。

有野川堤防に咲く　ソメイヨシノは今が見頃です。

　　　　

　　　　2025年4月11日撮影　　　　　　　　　　　　　　　　二郎のさくら

　駅近くのさくらを入れて　駅に到着した5013Ｆを撮影。

　　　　

　　　　2025年4月11日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　5000系（5013Ｆ）　　普通　新開地行

　こちらのさくらは　樹勢が弱り　花付きも悪いです。

堤防のさくらをメインに　ウルトラマン電車を撮影。

　　　　

　　　　2025年4月11日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　3000系（3017Ｆ）　　準急　三田行

　堤防のさくらに1000系を絡めて。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　準急　三田行

　折り返して来た3017Ｆを　駅近くのさくらを入れて写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3000系（3017Ｆ）　　普通　新開地行

　さくらの下からも写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1373Ｆ）　　準急　三田行

　枯れた枝が多く　花の数も少ないです。

瀬田河畔のさくら

　一昨日撮影の続きです　サントリーカーブでの撮影を終えると　最後の目的地　瀬田川へ向かいました。

5087レが　ＰＦからE F210に変わったので　敢えて来る事は無くなったのですが　比良山が雪化粧した時や　瀬田河畔の桜が満開になった時は　比良山をバッで写せれば　

どんな釜でも構わないので　晴れれば足を向けたくなります。

　　

　ＰＦは見られなくなりましたが　一昨日は　河畔の桜が満開だろうと思い　　「桃」の他にもE F66やE F510が写せればと出かけました。

駅に降りると真っ直ぐ瀬田川に向かい　国道の橋の袂に三脚を立て　行き交う貨物を写したので　その中から西濃貨物をアップします。

　　　　

　　　　2025年4月9日撮影　東海道本線　瀬田～石山　　　　E F210　336　　2059レ

　2059レは　さくらと比良山を絡めて。

5061レは　下へ降りて定番ポイントから写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E F210　329　　5061レ

　そして橋の袂に戻って　この日の本命8865レを待ちましたが　通過時刻を過ぎても下って来ません　5061レまでは　時間通りに来てくれたのにと思いながら待っている

と　4076レが時間通りにやってきました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E F10　17　　4076レ

　そして定刻より一時間余り遅れて　8865レがやって来ました。

　　　　

　　　　2025年4月9日撮影　東海道本線　瀬田～石山　　　　E F66　131　次ＤＤ200　5　　8865レ

　お供にＤＤ200を引き連れ　ゆっくり橋梁を渡る所を　霞む比良山をバックで　満開のソメイヨシノ越しに押さえました　まさに近江の春そのものです。

この日は　平日にもかかわらず10人余りのファンが　橋の袂から撮影していました　みんな考える事は同じ様です.