末広可動橋でセメント貨物撮影

　今日は　「青春１８きっぷ」で四日市へ出かけ　末広可動橋でセメント貨物を写して来ました。

　朝一番の電車で夜明け前に出発　草津から柘植・亀山経由で四日市に着いたのが　10時少し前　駅のレンタサイクルを借り可動

橋へ急行　橋を渡って来る所をギリギリで捕獲出来ました。

　　　　

　　　　2024年3月22日撮影　四日市支線　末広可動橋　　　　ＤＦ200　223　　5362レ

　画像の確認もそこそこに四日市駅に戻ると　駅北側から富田に向かう5362レを撮影。

　　　　

　　　　2024年3月22日撮影　関西本線　富田浜～四日市　　　　ＤＦ200　223　　5362レ

　ユックリと通過して行きました。

暫く撮影後　末広可動橋に移動　今度は　道路橋から側面を狙います。

　　　　

　　　　

　　　　2024年3月22日撮影　四日市支線　末広可動橋　　　　ＤＦ200　223　　5365レ

　青空が海に映えて　気持ち良く撮影出来ました。

四日市での撮影は　駅でレンタサイクルを借りると便利で動きやすいです　然も一日借りて　電動自転車が240円ママチャリで

120円と　缶コーヒー一本分の値段です。

元町駅で75レなどを撮影

　先日須磨での撮影の最後の撮影地　元町駅からの撮影です。

須磨駅での撮影を終え元町駅に着いたのが15時を少し過ぎたころ　此処での本命75レ迄2時間近く有るので　時間潰しに上り列車

でもと思い　神戸よりのホーム先端で待っていると　遠くから小さな機関車が　近づいて来るのが見えました。

　貨物を牽引している様に見えなかったので　単機回送だろうと思って近付くのを見ていると　ＤＥ10が　2輌のチキを引いて下

って来ました。　

　　　　

　　　　2024年3月7日撮影　東海道本線　元町駅　　　　ＤE10　1118　　厄神工臨返空　

「果報は寝て待て」思わぬ拾い物でした　ノンビリ撮影するのもまた楽しいですね。

　上りホームの三宮方に移って　この日最後の撮影75レと5061レを待ちます。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　1081　　75レ

　此処からの撮影は　上り電車に被られる恐れがあり　晴れていればビル影やビームの影が気になるのですが　この日は薄い雲が

ベールの様に太陽を遮り　影は薄く気になる程でもありません　心配だった上り電車も駅に停車中だったので　無事撮影出来まし

た。

　引き続いて5061レを待ちました。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　157　　5061レ　

　こちらも問題なく写せ　これを最後に撤収しました。　　　　　　　　　　　

都営大江戸線甲種回送

　昨日は　都営地下鉄大江戸線12-891Ｆの甲種回送が有ったので　神戸にへ出かけました、晴れていれば早く起きて出かける予定

でしたが　曇っていたので2077レに間に合う様に出かけ花隈公園に向かい　公園には10時半頃到着　直ぐに準備を始め1055レを待

ちましたが　駅を発車した普電に並走され写せず　前回の75レの事も有って　なんとなく嫌な予感がしましたが　2077レ・1086レ

など順調に写せ　8660レも問題なく撮影出来ました。

　　　　

　　　　2024年2月2日撮影　東海道本線　元町～神戸　　　　ＤＤ200　15　　8660レ　都営地下鉄12-891Ｆ甲種回送

　8660レ通過予定時間の少し前から　下りの内線の電車が　信号停車したり　スピードを落として走っていたので心配しましたが　

間もなく平常運転に戻り　近付いて来た時には並走する電車は無く　発車する電車も有りませんでした。

　甲種回送を写し撤収作業に手間取っていると　突然後ろからＤＤ51が下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　　工9391レ

　急いでカメラを左に振って写しましたが　チキを二両繋いでいたのですが　急な事だったのでこれが精一杯でした　少々トリミン

グと露出補正しています。

二度ある事は三度

　年が代わってから　「青春18きっぷ」の消化で　出かける事が多くなり　出かけ癖が付いた様で　今日も元町へ出かけ　甲種回送

（横浜市営4681F・10131F）を写して来ました。

　　　　

　　　　2024年1月12日撮影　東海道本線　元町～神戸　　　　ＤＤ200　11　　8660レ

　今日も上下の列車に遅れが発生　下り列車は　のろのろ運転で　元町駅で停車する貨物列車もあり　快速や普電も団子状態で運転

する時もありました。

元町歩道橋に移って1086レから写し始めましたが　こんな時に限って　得てして被られることが多いので　嫌な予感がしましたが　

1086レとそれに続く「桃」牽引の貨物と連続裏被りされたので　まさか三度は無いだろうと思っていましたが　「二度ある事は三

度」の如く　「三度目の正直」にはなりませんでした。

　1086レもこの通り同じタイミングでした。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　11　　1086レ

　此処からの撮影で　今迄被られた記憶がなかったのですが　複数の線路が有る以上　100％被られないと言う事は無いので　諦め

る外ありません。

四日市でＤＦ200牽引石油貨物など撮影

　昨日四日市から帰宅後　取り急ぎセメント貨物をアップしたので　今日は　石油貨物などをアップします。

セメント貨物に続いて　四日市駅を発車した5282レです。

　　　　

　　　　2024年1月5日撮影　関西本線　富田浜～四日市　　　　ＤＦ200　216　　5282レ

　先のセメント貨物と違い　タキ12輌と短い編成だったので　後までうまく収まりました。

午前中の貨物はこれで終わりなので　暫く「南紀」や「みえ」などを写し　午后の貨物撮影に備えました。

　午后の最初の貨物2089レです　正月休み明けだからか貨物は無く　単機で下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＦ200　206　　2089レ　

　風も無く製油所の白煙も流れる事無く　パッと見止まって見えました。

今年初撮影のコンテナ貨物です。　

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＦ200　207　　2080レ　

　初荷を積んだコンテナでしょう　ほぼ満載の貨物列車らしい姿です　前も後もギリギリの　相変わらず狭苦しい構図です。

短い石油貨物が下って来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＦ200　220　5079レ　

　製油所に留置中のタキと　煙突から立ち上る白煙が　都会とは違う風景を演出しています。

こちらもタキ7輌の短い列車でしたが。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＦ200　201　　8380レ

　駅構内に留置中の　5079レで下って来たタキと重なり　ケツ切れの様な姿になってしまいました。

午后は　側面に光が回るると思ったのですが　もう少し遅い時間にならないと当たらないみたいです　それでも初撮影にしては　

満足できる結果だったので　清洲に寄るのを止めて早めに帰宅しましたが　おかげで　東海道本線西大路駅を事故の前に通過　

もう一本遅い電車だったら　巻き込まれていたかも知れません。