2010年 8耐に参加♪

2010年 ８時間耐久レースに参加してきました！！
観戦でもなくライダーでもなく…コースオフィシャルとして！


日頃はタイムを気にしながらライダーとしての立場からしかサーキットを見ていませんでしたが今回いい機会をいただき、この炎天下の中、頑張って来ました！
なんせ暑かった～（笑）3日間、夏には強いつもりでしたが今回は辛かったデス（涙）・・・
1日４ℓの水と塩飴とスポーツドリンク～（笑）

オフィシャルやメディカルはモータースポーツに興味があるとは言え基本的にボランティア…
スタッフ達は悪条件の中、動いてくれていることにライダーとして走っている時、感謝の気持ちが足りないことに気づかされました。
サーキットと言う場所で趣味とはいえ真剣に取り組んでいる皆がいるから楽しめる。
この場にいる自分が嬉しかったです。

で、特別席？の観戦としては・・・
やはりＩＡのライダーたちはあまりにも凄かったです。
8時間に飽きることなく見続けてしまうほど・・・しっかり脳裏に焼きつきました！

前日の4時間耐久はどうしても自分の姿を重ねて見てしまいます・・・そしてダンロップ進入9番ポストで２台グラベルから出し、今までのサーキットスキルを生かせた瞬間。
思わずライダーに「押してピットに帰るのはしんどいけど、頑張れ！」と声をかけてしまいました・・・
レースとして、確かにトップクラスはそのまま８耐に行っても当然のレベル！
どうしても見ていると自分ならどれ位の走り・・・？　20位くらいなら・・・大きな口を叩くと怒られますね（笑）

いい経験をさせていただきました。ライダーは一度でもオフィシャルをやるべきですね！
ゼッケンの貼り方も見やすいように考えなくてはいけないし、ウイニングランは観客よりもオフィシャルに感謝をするべきだと思いました。ＩＡの選手でさえレース前に挨拶に来てくれるぐらいですから・・・
これからまた違う視点でレースに携わり、またひとつ引き出しが増えたような気がします。

で、前夜祭では、しっかりエヴァをチェックして来ました！（笑）

練習～走行会

サーキットへの迷いを感じながらサーキットへ行って来ました。
　自分が好きな場所であることをつくづく感じながら・・・

2ヶ月経っているとは言えレース後もあり、身体も慣れていて9時からの走行にも関わらずタイムは上がっていました。



そんな中、華2号の元々の所有者、全日本を走っていた○口君がまたＫ5でレースに復帰したいと・・・2号を手放すことになりました。
　「所有していてくれたので、また乗れます」との言葉に歓びを感じながら・・・


で、取り急ぎ物々交換になり彼の現在所有のＫ7が僕のところへ来る事になりました。
そう華3号！（笑）

　まぁ今後どうなるかわかりませんが、考えて行きます。


今年の週末の鈴鹿8時間耐久レース。
　急な話でアダチさんからオフィシャルのお誘い・・・
暑いとは思いますがせっかくのいい経験のできる機会。
頑張って行ってきます！まぁバイトとは言え一番近くで目いっぱい観戦できるのは嬉しい限りです！

とりあえず走れるように♪

　前回レース最終ラップでこけた分の修理にセルクランクカバー交換です。
ほとんどダメージはなかったのですが、よくあるケーススライダーが引っかかってボルトから折れてオイル漏れしていました（涙）
　とりあえず走れる状態に修理です。

しかし、修理～メンテナンスすればするほど何故がテンションは上がってきません。
　いろんなことから頭の中をぐるぐると思いが回ります・・・

そろそろサーキットからも身を引いていこうかな・・・と・・・

　しばらくお休み？引退？　

ちょっと考えている状態です。