キャブセッティング

やっぱりキャブセッティングは、おもしろい～（笑）

　真っ黒にすすけたプラグからまずはメインジェットを絞るところから始めました。夏場を走っていたこともあって濃い状態であるのはわかっていましたが、ここまで真っ黒だとマズイです（笑）160→155に・・・

　いっぺんに他もさわるとどこが改善されたかわからなくなるのですが、現状、スローからニードル領域部分がちょっと濃い感覚があるので、怠慢してニードルの段数も4→3へ1段上げます。

　バイクもデジタルの時代に何とも手間のかかるアナログセッティング！
こんなにもシビアな0.数ミリの調整でエンジンの動きが変わり、体感できる面白さは、手間の掛かる分、当たりを見つけたとき「これこれ」と楽しさのキモだと実感します！

　セッテイングは実際に乗ってみないとわからないのも大変なところ・・・
で、いざ始動！
　ん～アクセル1/2開度時点で格段に扱いやすくなりました（笑）
少しパワーは落ちた感じはするものの街乗りでは十分。もう少しスロージェット領域を煮詰めて調整すると当たりの範囲です（笑）

　時間切れになり、次への課題も出来たし今回は終了です。

街乗りで全開にすることは殆どないことを思うとやっぱり乗りやすさ扱いやすさを優先することが何よりと実感しました（笑）いまさらですが・・・