何とかここまで来ました。
1年数ヶ月ぶりのサーキット走行です。
寒さが少し気になりますが、岡山国際主催の2輪・4輪一緒の練習会があったので
シェイクダウンには、十分かと2C枠を走ってきました。
最近の寒さを思えば、あまり寒さも感じない日で天候にも恵まれた感じです。
tomoさん、SHIGEさん、JJ・CBRさんと、どなたの行いが良かったのでしょうか?(笑)皆さんにお付き合いいただき、感謝です。
一本目。さすがに緊張で身体のあちらこちらが吊るように痛くなり、訳分かりません。タイム的には50秒を目標に走りました。
気温のせいでもないとは思うのですが、やたらとコーナー進入時に滑る感覚があり、何で滑るか分かりません。
ただ開けれるところは、出来るだけ開けて感覚を取り戻そうとやって見ました。
思ったより走れている自分に感激しながら、サスの動きにも理解ができ調整しながら、一本目終了です。
ピットに戻りタイヤを見てみると、タイヤのリム部分に今まで見たこともないほどのタイヤカスの団子!それも異常な大きさ(笑)
チョコボールぐらいはありました・・・タイヤがこれほど溶けるほど攻め込んでいるわけでもなく皆で?????
ふと4輪の走行を見ると滑らしながら走っている状況。ソフトタイヤであれだけ滑らしながら走るとそりゃタイヤカスもでるわなぁ・・・
路面にワックスをかけているかのような状況ですね。
で、2本目。こけました。
5周目。2コーナー。カウル大破。
調子に乗って滑る路面の中、タイムも48~47秒出ており、気の抜けた瞬間、進入時にスリップダウンです。
今回は、体慣らしのつもりだったのを調子に乗って路面状態も悪い中、ペースを上げてしまったミスです。(涙)
結果としては、自分の感がこんなにすぐ戻ろうとするとは、思いませんでした。
暖かくなったら、もう少し練習して行こうと思います。
嫌な思い出の詰まったカウルともこれでサヨナラ。
次回走るときは、新規一転、変わります。
しかし、4輪野郎とこの季節で同じ日に走ることは2度とするまいと学習しました。
まぁ乗れて良かったです。
ケガはありません!
1年数ヶ月ぶりのサーキット走行です。
寒さが少し気になりますが、岡山国際主催の2輪・4輪一緒の練習会があったので
シェイクダウンには、十分かと2C枠を走ってきました。
最近の寒さを思えば、あまり寒さも感じない日で天候にも恵まれた感じです。
tomoさん、SHIGEさん、JJ・CBRさんと、どなたの行いが良かったのでしょうか?(笑)皆さんにお付き合いいただき、感謝です。
一本目。さすがに緊張で身体のあちらこちらが吊るように痛くなり、訳分かりません。タイム的には50秒を目標に走りました。
気温のせいでもないとは思うのですが、やたらとコーナー進入時に滑る感覚があり、何で滑るか分かりません。
ただ開けれるところは、出来るだけ開けて感覚を取り戻そうとやって見ました。
思ったより走れている自分に感激しながら、サスの動きにも理解ができ調整しながら、一本目終了です。
ピットに戻りタイヤを見てみると、タイヤのリム部分に今まで見たこともないほどのタイヤカスの団子!それも異常な大きさ(笑)
チョコボールぐらいはありました・・・タイヤがこれほど溶けるほど攻め込んでいるわけでもなく皆で?????
ふと4輪の走行を見ると滑らしながら走っている状況。ソフトタイヤであれだけ滑らしながら走るとそりゃタイヤカスもでるわなぁ・・・
路面にワックスをかけているかのような状況ですね。
で、2本目。こけました。
5周目。2コーナー。カウル大破。
調子に乗って滑る路面の中、タイムも48~47秒出ており、気の抜けた瞬間、進入時にスリップダウンです。
今回は、体慣らしのつもりだったのを調子に乗って路面状態も悪い中、ペースを上げてしまったミスです。(涙)
結果としては、自分の感がこんなにすぐ戻ろうとするとは、思いませんでした。
暖かくなったら、もう少し練習して行こうと思います。
嫌な思い出の詰まったカウルともこれでサヨナラ。
次回走るときは、新規一転、変わります。
しかし、4輪野郎とこの季節で同じ日に走ることは2度とするまいと学習しました。
まぁ乗れて良かったです。
ケガはありません!

新年もあけ、いよいよ自分で決めたバイクに乗る解禁の日がやってきました(笑)
ちょっと大げさですが・・・
アダチさんのご好意により、一年ぶりに乗るにはちょっとビビリ気味に事故以来、全く乗ることのなかった状態でいきなりかいと言いたくなるようなバイクを乗させていただきました。
排気量1300ccなる2008モデル新車慣らし運転中のB-KING。
‘08年式ハヤブサと2台で峠を2時間ほど走ってきました。
池○さんにお付き合いいただき、嬉しくてしかたありませんでした。
正直、乗れない自分に怖かったのですが、それは5分間くらいのことで
そこから先は、もうルンルン状態です。
新型のバイクの完成度の高さの驚き、B-Kingを舐めていた自分に恥ずかしさを思いました。
しかし、サスの動きやセッティングの方向性に気づいている自分にも驚き、1年ぶりに乗った状態で感じられているのがとても嬉しかったです。
近いうちに華ちゃんも車検を通し、慣れて行こうと思います。
ちょっと大げさですが・・・
アダチさんのご好意により、一年ぶりに乗るにはちょっとビビリ気味に事故以来、全く乗ることのなかった状態でいきなりかいと言いたくなるようなバイクを乗させていただきました。
排気量1300ccなる2008モデル新車慣らし運転中のB-KING。
‘08年式ハヤブサと2台で峠を2時間ほど走ってきました。
池○さんにお付き合いいただき、嬉しくてしかたありませんでした。
正直、乗れない自分に怖かったのですが、それは5分間くらいのことで
そこから先は、もうルンルン状態です。
新型のバイクの完成度の高さの驚き、B-Kingを舐めていた自分に恥ずかしさを思いました。
しかし、サスの動きやセッティングの方向性に気づいている自分にも驚き、1年ぶりに乗った状態で感じられているのがとても嬉しかったです。
近いうちに華ちゃんも車検を通し、慣れて行こうと思います。
遅れました。新年明けてすでに5日経っております。
皆様お正月気分をご満悦していることと思います。
今年の正月は、バイクの整備もでき健康のありがたみを感じつつ
今年に思う考えを思い巡らす新年ででした。
近年、バイクやスポーツカーの人気が特に落ちている様に思います。
若い人たちは興味がないのですかねぇ~
現在の30代後半から40代の人たちが引っ張っているように強く思います。
僕も若いころに出来なかった好きなことを今、小銭が出来、
若いときの努力も多少報われ、他の皆が遊んで楽しんでいる姿を横目で見ながら、がむしゃらに働いた時のご褒美だと噛み締めながら楽しんで行こうと思います。
今年は復帰の年。
とにかく楽しみます。
お付き合いいただける方に感謝しながら、目いっぱい行こうと思います。
どうぞ今年もよろしくお願いします。
皆様お正月気分をご満悦していることと思います。
今年の正月は、バイクの整備もでき健康のありがたみを感じつつ
今年に思う考えを思い巡らす新年ででした。
近年、バイクやスポーツカーの人気が特に落ちている様に思います。
若い人たちは興味がないのですかねぇ~
現在の30代後半から40代の人たちが引っ張っているように強く思います。
僕も若いころに出来なかった好きなことを今、小銭が出来、
若いときの努力も多少報われ、他の皆が遊んで楽しんでいる姿を横目で見ながら、がむしゃらに働いた時のご褒美だと噛み締めながら楽しんで行こうと思います。
今年は復帰の年。
とにかく楽しみます。
お付き合いいただける方に感謝しながら、目いっぱい行こうと思います。
どうぞ今年もよろしくお願いします。







