お見舞い～

　先日、同じK5に乗る（レベルは全然違う）tops_lifeさんの病院にお見舞いに伺って来ました。
　自分がケガをしてることもあって他人事ではありませんでした。

ふと思うことに自分が事故してから何故か転倒したり、怪我したりの方々が増えているような・・・何かきっかけを作ってしまったような・・・
気にして感じているだけに多いような気がするのでしょうか？

　厄年など気にはしていなかったのですが、気にせざるをえない今日この頃です。
（そんなの関係ない～♪）

tops_lifeさんは思っていたより元気で安心しました。
年内には、コースを走る！ッて意気込んではりました！が、
もう若くないんだから無理をしないようにね。

私も11月には骨に埋まっている棒を抜く予定です。
復活できるか不安ではありますが、前に進んで行きます！

マフラー

　華ちゃんJr.のマフラー交換です。
サイレンサーと集合部分の交換で行けるかなぁ～と思ったのですが、世の中そんなに甘くはありませんでした（涙）
　エキパイ部分にも歪が来ていてとほほ・・・
とりあえずスリップオン状態に戻しはしたもののちょっとショック。
　ふけの良かったアダチ製フルエキだっただけに、辛いです。
とりあえずSTD状態で乗れたら（自分の身体が・・・）修理します。

　あの200㌔からの吹き上がりは、まだ忘れられませんから・・・

久しぶりに華

　お盆休みを利用して久しぶりに華ちゃんのキャブレターオーバーホールです。
同調もずれていたのでついでに調整。本来ならバキュームゲージにて行うもなのなのでしょうが、ツーリングレベルでは目視で十分！見てずれていると、やはりアイドリングや吹き上がりがヘンですね。
　以前、そんな兆候もあったのでこれを機に・・・

でも、ナンバープレートがないので走らせられませ～ん（笑）
　仕方ないですね・・・

調子を見るのも時期が来てからのお楽しみデス。

ヨシムラ優勝

　8耐も終わって三日も経ちますが、ヨシムラさん。おめでとうございます。

趣味としてバイクに乗り憧れを持ちながら気持ちを寄せているひとりとして、ヨシムラさんの優勝は、鳥肌の立つ何とも言えない歓びと言えます。

　スペシャルパーツをはじめ、何事にもお手本になるスズキのバイクに乗る者として、全日本GPレースとは違う8耐の優勝は独特の意味を持つものだと思っています。今、自分自身がバイクに乗れない環境があることとの関係から感情移入もまた格別ですね。

　K5に始まり今年のK7は、完成度の高さに素人ながら目を見張る物がありました。
このスズキの素晴らしいバイクを実証できるのもヨシムラの力だと思っています。

　また全日本のチャンピオンも掴み取って下さい。
GSXRファンとしての願いですね！