すっかり春の陽気になってきました。
今月は仕事がチョー忙しくてどうにもなりません!
仕事の段取りが付かず憂鬱な毎日を過ごしております。(涙)
先日の岡山国際でのレース。リザルト拝見しました。
予想通り、難しい天候で寒さの中、大変だったと思います。
予選は皆さん決勝の事もあり、無理も出来ず温存を考えながらの走行だったんでしょうね~。
予選で無茶をすると何のためにエントリーしたのか分からなくなりますし、メカニックの方々の気持ちを察すると悪い天候で意味もなく転倒も出来ず、決勝のグリッドに並ぶことを優先する感覚が痛く伝わってきます。
プロでもないところでリスクを押して、無理をする頭の悪いライダーは周りに対して迷惑者の何者でもありませんから・・・それがスポーツマン精神ですね。
以前、サーキットでのマナーの悪さが取り上げられたこともありましたが、危険を伴う趣味であるだけに、各選手のモラルになんとか嫌な空気が流れないよう気をつけていただきたく思います。
勝負事でもあるし、タイムを上げることに周りが見えなくなる事もあるでしょう。でも帰る時は腹を立てたり、悲しむことのないような行動だけは謹んでいただきたく思います。
みんな真剣にマシンを創り、ライディングを研究して、
楽しむ為に時間とお金を費やして来ているのですから・・・

今月は仕事がチョー忙しくてどうにもなりません!
仕事の段取りが付かず憂鬱な毎日を過ごしております。(涙)
先日の岡山国際でのレース。リザルト拝見しました。
予想通り、難しい天候で寒さの中、大変だったと思います。
予選は皆さん決勝の事もあり、無理も出来ず温存を考えながらの走行だったんでしょうね~。
予選で無茶をすると何のためにエントリーしたのか分からなくなりますし、メカニックの方々の気持ちを察すると悪い天候で意味もなく転倒も出来ず、決勝のグリッドに並ぶことを優先する感覚が痛く伝わってきます。
プロでもないところでリスクを押して、無理をする頭の悪いライダーは周りに対して迷惑者の何者でもありませんから・・・それがスポーツマン精神ですね。
以前、サーキットでのマナーの悪さが取り上げられたこともありましたが、危険を伴う趣味であるだけに、各選手のモラルになんとか嫌な空気が流れないよう気をつけていただきたく思います。
勝負事でもあるし、タイムを上げることに周りが見えなくなる事もあるでしょう。でも帰る時は腹を立てたり、悲しむことのないような行動だけは謹んでいただきたく思います。
みんな真剣にマシンを創り、ライディングを研究して、
楽しむ為に時間とお金を費やして来ているのですから・・・

週末、いよいよ今年もシーズンの始まりで岡山国際でのロードレース開催です。
仕事が忙しくて観戦にはいけませんが、出場される選手の皆さん頑張ってください。
ちょっと天気が怪しいですが、シーズン始めですので誰かさんのようにはりきり過ぎないように・・・あぁ僕かぁ・・・
週明けのリザルトを見るのが楽しみですね。カテゴリーの新設もあるし、地方選のレベルの上がり方も楽しみです。
ところで、今年のGSXR1000はK7が出て、早くも拝見しました。
フルモデルチェンジかと思うくらいの変わりようにビックリ!
見たところ、K5のころの扱いが気になるところがみんなフォローされている感じです。スズキはいったい何処までやる気なんでしょうかぁ?
打倒ホンダがあからさまに見えてくるようで・・・怖さすら感じます。
とにかく凄そうです。ヨシムラをはじめ、今年のスズキは、かなりの成績が期待できそうです。アマチュアレベルでも十分な結果が想像できます。
観戦に費やす一年にしては、ネタは十分かな(笑)
仕事が忙しくて観戦にはいけませんが、出場される選手の皆さん頑張ってください。
ちょっと天気が怪しいですが、シーズン始めですので誰かさんのようにはりきり過ぎないように・・・あぁ僕かぁ・・・
週明けのリザルトを見るのが楽しみですね。カテゴリーの新設もあるし、地方選のレベルの上がり方も楽しみです。
ところで、今年のGSXR1000はK7が出て、早くも拝見しました。
フルモデルチェンジかと思うくらいの変わりようにビックリ!
見たところ、K5のころの扱いが気になるところがみんなフォローされている感じです。スズキはいったい何処までやる気なんでしょうかぁ?
打倒ホンダがあからさまに見えてくるようで・・・怖さすら感じます。
とにかく凄そうです。ヨシムラをはじめ、今年のスズキは、かなりの成績が期待できそうです。アマチュアレベルでも十分な結果が想像できます。
観戦に費やす一年にしては、ネタは十分かな(笑)

今年はモトルネがなくなり、モトレボと地方選とは別枠の岡山国際ロードレースの2つがアマチュアレベルでのレースになりそうですね。
レースを始めてばかりの方々は、モトレボ。
45秒を切ったベビーな(ちょっと危ない世界?)方々は、OKロードレース。
しかし、理解のしにくいカテゴリーです。
おまけにOKロードレースのオープン600は、2006年式より新しい新型はエントリーできないと言う訳分からんレギュレーション。
危険回避なのか、お金を使わせない配慮なのか(笑)?
僕が今年以降、エントリーするとしたらOKロードレースのオープンになるのだと思います。
チームとして、いろんな枠でのレースを楽しんできた今までを考えるとまとまりが非常に付きにくい感があります。
岡山国際の経営に違和感を感じてしまうのは、皆さんと同じだと思います。
これからレースを始めようとしている方々には、モトレボがいいステップになると思いますがエントリー台数があまり期待できないような気もします。
そして、同じ日に地方選で戦う方々は少しわずらわしさが増えるような気がします。
まぁ今年は嫌でも観戦とお手伝いになるので、観察させてもらいます。
レースを始めてばかりの方々は、モトレボ。
45秒を切ったベビーな(ちょっと危ない世界?)方々は、OKロードレース。
しかし、理解のしにくいカテゴリーです。
おまけにOKロードレースのオープン600は、2006年式より新しい新型はエントリーできないと言う訳分からんレギュレーション。
危険回避なのか、お金を使わせない配慮なのか(笑)?
僕が今年以降、エントリーするとしたらOKロードレースのオープンになるのだと思います。
チームとして、いろんな枠でのレースを楽しんできた今までを考えるとまとまりが非常に付きにくい感があります。
岡山国際の経営に違和感を感じてしまうのは、皆さんと同じだと思います。
これからレースを始めようとしている方々には、モトレボがいいステップになると思いますがエントリー台数があまり期待できないような気もします。
そして、同じ日に地方選で戦う方々は少しわずらわしさが増えるような気がします。
まぁ今年は嫌でも観戦とお手伝いになるので、観察させてもらいます。







