いよいよモトルネまで1週間です。
昨日は天気も良かったのでゆっくりメンテナンスできました。
キャリパーのモミだし、掃除。アライメントを取ってオイル、ワイヤーロック、イニシャルののチェック。
スポロケも1丁上げて44T。一度このドリブンで走ってみたのですが、開け方に気を遣いすぎてリズムに乗れないから戻しました。
でもやっぱり回転が上がりません。
ここは勇気を持って行って見ます。ハイサイドは怖いけど行くぞ~
足回りの動きもやっと伝わってきたところですし。
それはそうと、天気が怪しそう・・・雨は嫌だ!
てるてる坊主つるすかぁ~
昨日は天気も良かったのでゆっくりメンテナンスできました。
キャリパーのモミだし、掃除。アライメントを取ってオイル、ワイヤーロック、イニシャルののチェック。
スポロケも1丁上げて44T。一度このドリブンで走ってみたのですが、開け方に気を遣いすぎてリズムに乗れないから戻しました。
でもやっぱり回転が上がりません。
ここは勇気を持って行って見ます。ハイサイドは怖いけど行くぞ~
足回りの動きもやっと伝わってきたところですし。
それはそうと、天気が怪しそう・・・雨は嫌だ!
てるてる坊主つるすかぁ~

昨日は、秋晴れのとても気持ちのいい岡山国際サーキットでした。
さすが10月に末にもなると虫が多くなります。
トンボさんが激突するとヘルメットの中で思わず「痛っ」と叫んでいるのは
私だけでしょうか・・・
ラジポンのタッチはOK。サスがうまく合わせれません。
リアをかなり硬くしてやっと曲がるようになりました。まだフロントが闇の中です。
このまま、レースぶっつけで行くしかないかぁ・・・
タイムは全然上がらず、またビビリ病の癖が出てきました。
本番になると改善気味になるんだけどなぁ~経験が少ない証拠です。
情けなさで帰る道のりはやっぱり楽しくないなぁ~行く時の元気はどこに行ったのでしょう(苦)
さすが10月に末にもなると虫が多くなります。
トンボさんが激突するとヘルメットの中で思わず「痛っ」と叫んでいるのは
私だけでしょうか・・・
ラジポンのタッチはOK。サスがうまく合わせれません。
リアをかなり硬くしてやっと曲がるようになりました。まだフロントが闇の中です。
このまま、レースぶっつけで行くしかないかぁ・・・
タイムは全然上がらず、またビビリ病の癖が出てきました。
本番になると改善気味になるんだけどなぁ~経験が少ない証拠です。
情けなさで帰る道のりはやっぱり楽しくないなぁ~行く時の元気はどこに行ったのでしょう(苦)
今週27日(木)にOKサーキットへ練習に行きます。
イメージトレーニングばかりで、実戦が伴わない状態が続いていて悶々としてます。
走行枠と仕事の段取りでなかなか練習に行く日程が取れませんでした。寒くなってきたしちゃんと走れるかなぁ~
今回は、ラジアルポンプの当たりとポジション、足回りの確認です。
後は、各コーナーのライン取りからのアクセルワークの確認かな・・・
ハンドルを交換してみましたがやっぱりSTDに戻しました。
素人にはポジション決めは難しいですね~
イメージトレーニングばかりで、実戦が伴わない状態が続いていて悶々としてます。
走行枠と仕事の段取りでなかなか練習に行く日程が取れませんでした。寒くなってきたしちゃんと走れるかなぁ~
今回は、ラジアルポンプの当たりとポジション、足回りの確認です。
後は、各コーナーのライン取りからのアクセルワークの確認かな・・・
ハンドルを交換してみましたがやっぱりSTDに戻しました。
素人にはポジション決めは難しいですね~

今年も来ましたMFJライセンス更新。
11月中に更新しなくては、割引が受けられません。
ピットクルーも一緒に取っているものの去年は、一度も出番はありませんでした。
これって必要かなぁ~
まぁどなたかに急に頼まれた時のために取っておきましょう。
レースは、ひとりでは出来ません。
身内も含め周りの皆様の協力無しでは、楽しめない趣味。
みんなのおかげで楽しめています。あぁ~感謝!
11月中に更新しなくては、割引が受けられません。
ピットクルーも一緒に取っているものの去年は、一度も出番はありませんでした。
これって必要かなぁ~
まぁどなたかに急に頼まれた時のために取っておきましょう。
レースは、ひとりでは出来ません。
身内も含め周りの皆様の協力無しでは、楽しめない趣味。
みんなのおかげで楽しめています。あぁ~感謝!



仕事の合間、なかなか難しそうです!




