ICカード乗車券が相互利用開始になりましたが・・・

九州（というか福岡県内）で
JR九州と西鉄と福岡地下鉄のIC乗車券の
相互利用が開始されました。
ＩＣ乗車券の相互利用　１３日“出発進行”

遅すぎ・・・
さらに定期は２社載せられないので、別々にIC乗車券を持たなくちゃいけないし

地元マスゴミが騒ぐほど
便利になったのかどうか、イマイチ実感ありません。

テレビのどの報道でも、朝日新聞の記事でも、肝心の
「チャージはどうなるのか」が書いてない！！！！
相互利用になっるのはいいけれど、不足した場合のチャージはどうなるのか？？
そうやら、他社のチャージ機でもチャージはできるようなんですけど。
じゃあ、suicaと相互利用できるようになってるんですけど、東京のsuicaのチャージ機でnimocaやsugocaはチャージできるんでしょうか？？？

大騒ぎしてるのに・・・不明・・・・

さらに
西鉄のnimoca
「提携店舗１７００店でポイントがつく」とPRしてますけど
これって、ものすごい過大広告だわ～

１）西鉄が運営している雑貨店「INCUBE」で、買い物にnimoca使おうとしたら、残高不足。チャージは「電車の改札口」にしかなく、店内ではチャージができない。。。
イオンのICマネー「WAON」はレジで簡単にチャージができるっていうのに！

２）西鉄の電車の改札のすぐ近くにある「売店」
飲み物買うのに小銭を出すのが面倒だと寄ったら、「nimoca読み取り機」は設置してなくて、ポイントがつくだけ。さらに「５００円以上の買い物じゃないとポイントつきません」
結局小銭を出して、ポイントもつかないのに、この店も「ポイント提携店」ってことになるんでしょうか？

３）西鉄の天神のサービスセンターでnimocaについて説明を受けている女性がいました。「えー、２万円までしかチャージできないんですか？」
私が想像するに、岩田屋などの百貨店でも買い物でポイントがつくので、高額な商品を買ってポイントを貯めようと思っていらしらのではないかと想像します。百貨店のレジでチャージができないなら、わざわざ西鉄駅までチャージをするためにだけ来て、さらに買い物全額分はポイントがつかない・・・・

JR九州は、博多駅の新しいテナントには読み取り機が設置されているようですけど、西鉄はチョットあんまりだわ～
ま、nimocaに関して良い点は、西鉄バスの中で現金からチャージするだけで、貯めたポイントが自動的にICマネーに替わるのだけは便利だけど・・・