始発から終電まで

考えたら

便利になったよなあ

南栗橋や久喜から

中央林間まで

行けるから

二県、一都を

跨ぐわけだから

でも

JRは宇都宮、高崎線を

東京駅始発に変更するため

物凄い力業で繋ごうとしているからね

直結出来たら

湘南新宿ラインよりも

うーん

流石に東海道線と接続は

無理に近いか

もし出来たら

新幹線よりも

凄いからなあ

だってね

新幹線は

東京駅始発だが

東海道と東北、長野、新潟には

直結車両が

存在しない

最近

JR東日本と北海道が

近づいていると

なんとなく

そんな気が

するなあ

体が

どうやら

体が寒冷地仕様に

なりつつある

どうしてかなあ

寒い方が

あっているのかもね

さて

狙われやすい人って

実際に

居るんだなあと

ただ

一人で悩むよりも

なにか起きたら

まずは

会社に連絡だろう

判断を

あおぐのが

まずは第一

そう思うなあ

考えたら

考えたら

当たり屋に当たった時

やはり

運なんだろうなあと

ボーロボロ

暑いと駄目だなあ

完全に

燃え尽きてしまうから

性格上

仕方ないから

一言で言えば

ボーロボロですね

まあ どーでもいいですが

会社の方針と

自分の考えが

ずれ始めている

事は

前にも書きましたが

もう

後戻りは

しませんからね

進むのみ

分岐していく

ただ

それだけの事

予報と違うなあ

天気予報と

違うなあと

思ったら

次の雲が

来ていたこと

忘れてた

トラブルの対処

トラブルの対処で

様々な事が

ありますからね

如何に迅速化するのは

色々と

大変だったりする

特にチェックとかね

これは

時間がかかるし

安全面もあるからね

しかし

また

雨か

湿度が高いと疲れる

本当に暑さに弱すぎる

今まで以上にね

なんでかなあ

保守点検車両か

日比谷線のトラブルは

保守点検車両のトラブルで

車両が動けないからのようだ