現代

韓国の車メーカーヒュ○ダイが売れていないってねぇ。

というか例の新ニッポン人じゃぁないけれど最近は車自体が売れなくなっている訳で、さらに１７０円／Lでさらに上がりそうなんだから買い控えるのは当然だよね。それにしても、韓国では多分トップメーカーなんだろうけれど今年になって月間５０台に満たない……ヒュン○イは頑張って日本中に販売店を５０数店舗持っているわけだ、おそらく１店舗で複数台売る所もあるだろうからほとんどの販売店が何ヶ月も一台も売っていないって感じじゃないのかな。

確かに、極めて普通な一目で○ュンダイだなって思えるような個性はないし、ロゴマークの「Ｈ」も国内大手Ｈ社やＴ社に酷似していて、本当かどうかは解らないけれど「現代」のハングル読みは「ヒュンダ○」とは少し違うらしいけど「ヒ。ンダイ」にしておくと「ホンダ」に響きが似ているからそっちを選んだとか「噂」は結構あるよね。

価格的にも日本車と大差なくって性能的には良いのか悪いのか、なにしろまわりに日常的に乗っている人がいないんだからカタログスペックや雑誌の試乗レポートでは伝わらない口コミが無くって評価しようがないわけだ。だったら確実にメーカーのクセまで知れ渡っている国産を買う方が良いに決まっているってことだ。

ただ、面白いのはこのメーカー一般高級乗用車クラスでタクシー仕様でもない結構なグレードに「ＬＰガス車」があるんだよね。グレンジャーって車種なんだけれど、これからガソリンがドンドン上がっていくんだからまだ比較的価格安定していて価格も安い、しかも燃費も良い一般乗用ＬＰガス車をもっとプッシュするとかしたらどうなんだろう？（小型車のソナタLPG仕様は日本で売っていない）

そもそも日本に大勢居る在日同胞の人たちも買っていないって……積極的に在日系企業とかが社用なんかにＬＰガス車を導入すれば良いと思うんだけど、どうよ？