GW明けにハスラーを車検に出した時にバッテリーの交換を勧められたんだけど、約¥18,000とお高いんでパスしてた 
でも、こんな表示が頻繁に出るようになったんで、そろそろ交換時かな？ と思ってバッテリー交換をすることにした。
インジケーターはまだ「良好」だけど、アイドリングストップ用のバッテリーって突然死するからね～ ２年経ったし･･･
まずはネットでポチッと購入したバッテリーをバッテリチャージャーで満充電。 あ、新しいのは今回もBOSCHのハイテックプレミアム HTP-K-42R/60B19R･･･ これ、耐久性もなかなかGOODだったんで 
充電してる間に、ステーを外し、、、
NEW WEAPON のカーメイト メモリーキーパー SA-203 の準備。 これ、車の各種設定やオーディオのメモリー消失を防いでくれるんだけど、USB給電＆OBDⅡ差し込みと言うのがミソ･･･ 従来のは乾電池が６本必要だったり、ワニ口クリップで外れやすかったりしたんだけど、これなら安心だよね 
あ、ハスラーのOBDⅡコネクタは運転席の左側下にあるよ 
メモリーキーパーをセットしたらドアを閉め、10mmのレンチでマイナス側端子から外す。
端子の接続は＋端子⇒－端子の順だよ
後はステーでバッテリーを固定して、メモリーキーパーを外せば作業終了。３０分もかからんかった
古いバッテリーは箱詰めして着払いで送るだけ･･･ メモリーキーパー代やら全部込々で¥8,000もかからんかったから、自分でやると超お得だね～ 
