プリウスアルファの新聞広告

やっとプリウスアルファの広告が新聞に入ってきました。
四月には、ディラーで受注し始めたというのは、プリウスの一年点検の時に担当の方から聞きましたが、やっと正式発表です。
価格は、１．８Ｓツーリングセレクション５人乗りで、２８０万円、燃費は、３１．０キロ／リットルです。
プリウスにプリウスアルファの発売でさらに売れるでしょうか。
地震津波の影響で、生産販売が落ちたため販売第一をキープしていたプリウスも４－５位になっいますから、こらから挽回になるかどうかですね。

信楽高原鉄道列車事故から２０年

ＪＲ信楽線は、ＪＲ草津線の貴生川から信楽間の枝線で、ＪＲの合理化で、廃線となり第
三セクターの信楽高原鉄道となって運用されていたのですが、２０年前に、信楽高原鉄道の列車と当時の開催されていた陶芸祭で、ＪＲが乗り入れた列車とが正面衝突して、多くの死傷者が出た事故がありました。
信楽線は、単線で、退避線で交差して交わすはずだつたのが、お互いにそれを確認せず、正面衝突したものです。信楽高原鉄道側は、出発信号が赤だったけど、発車したこと。
貴生川からのＪＲ側の電車も退避線に、高原鉄道の電車がいないのに、そのまま進行したことが原因となって、途中で正面衝突してしまったものです。

現場は、色々な原因で、ミスや故障、思い込み判断ミスを起こします。多くの場合、おかしいな、ちよっと待つかとか、電話で聞いてからやろかで、止まるのですが、まあいいか、なんとかなるかで行くと、だめです。
やはり、すこし待つ、考えることが出来る余裕を確保してやることが必要かと思います。
信楽高原鉄道の事故もダイヤ優先であったことが、まちがいない誘因となっています。