ホイルベアリングのケース修理、、、フィリピン移住生活

ホイルベアリングのケース修理、、、フィリピン移住生活


担当ドライバーが優秀なので、、、脱着など０Ｋ


以前は、反対側のルーズに成ったところを修理したが、今回は反対側だ。

朝一番で行ったが、、、夕方完了で、現在組み付けている。


この現象は、ホイル側の鉄が軟弱なので劣化する（モーターサイクルは車と異なり耐久性が非常に劣る）

これを鋼鉄に変更する、、、旋盤加工。


カワサキバラコはフレームは強靭。


しかし、アンダーパーツが強度不足だ。


ヤマハは遥かに耐久力が有る＜＜バランスが良いし材質が吟味されてる＞＞が、マイナーチェンジ後は、低下している。


ホンダは、最悪で使えない＝シナ製と同じ。