KATO E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) の整備が完了しましたので、お伝えします。
整備と言っても、電連取り付けとシール貼り付けです。
整備後クハE258
正面。電連を取り付けました。
屋根
側面。行先は「新宿」にしました。
クロE259
正面
クハE258-5
モハE258-5
モハE259-5(M)
モハE258-505
モハE259-505
クロE259-5
テールライト点灯
ヘッドライト点灯
今日は以上です。
整備と言っても、電連取り付けとシール貼り付けです。
整備後クハE258
正面。電連を取り付けました。
屋根
側面。行先は「新宿」にしました。
クロE259
正面
クハE258-5
モハE258-5
モハE259-5(M)
モハE258-505
モハE259-505
クロE259-5
テールライト点灯
ヘッドライト点灯
今日は以上です。
私が使ったときには、運転席後部のN'EX表示も消えていましたのですが……。
コメントありがとうございます。
しおさいへ投入する際に塗装変更されてしまいましたね。旧塗装の方が個人的に好みです。
運転台横のロゴは塗装変更の過渡期だけ存在していましたね。しおさいに投入される前に消されてしまいました。
ということは、とても貴重な一時期の再現ということになる訳ですね。
正に、未来に残したい鉄道遺産ですね^^
コメントありがとうございます。
仰る通りですね。
模型も次の生産からはロゴ無し現行の姿となると思いますので、貴重になりそうです。メーカー的には生産のタイミングが悪かったですね…。