夏休みが明け、現実の世界に戻ってしまいました・・・
去年は残暑で通学が苦痛でしたが、今年はそこまで暑くないのでまだいい方です。
さて、遅かれながら夏休み中に来年の3月のダイヤ改正で一部区間が第3セクター化される北陸本線等を利用して旅に行ってきました。
では早速、どうぞ！
今回は快速「ムーンライトながら」を利用して米原側から乗り継いで行きました。ムーンライトながらは相変わらず満席の人気っぷり。
185系で運行するムーンライトながらに乗車するのは初めてです。
側面方向幕。
大垣駅。車内ではある程度寝ることができました。波動用の185系はストライプ塗装が徐々に増えてきましたね。
米原から北陸本線に乗り換え。521系2両編成の敦賀行き。転換クロスシートは本当に居心地がいいです。
所変わって小松駅。敦賀で乗り換えた金沢行きはすでに満席でしばらく立つ破目に・・・。
普通電車で乗り継いでいくと効率が悪いので小松から高岡まで特急サンダーバード1号でワープします。結構高速で走行するので普通電車で乗り継ぐより1時間半早く高岡に到着できます。
高岡に到着。氷見線に乗り換え。キハ40高岡色1両で運行。
しばらくすると海沿いを走行します。晴天ということもあり、とても綺麗でした。
雨晴到着前に見える女岩。
雨晴駅に到着。
雨晴駅舎。これから雨晴海岸に行きます。
しばらく歩くと第4種踏切があり、そこから雨晴海岸へ行けます。
女岩を波しぶきと一緒に。逆光でしたが・・・。
今度は道路から。青い海、青い空。本当に心地よいです。
女岩と松と列車を一緒に。草が伸びていてなかなか思うように構図が決まらず、少々不満な写真になってしまいました。
その後終点氷見まで乗車。忍者ハットリ君ラッピング車でした。結構派手なデザインです。
氷見駅。海沿いの駅って感じですね。
そのまま折り返しの列車で高岡まで乗車します。車内も忍者ハットリ君関連の物が多いです。
高岡到着後、城端線に乗り換え。キハ40系首都圏色＋高岡色2連の城端行き。
車窓は終点まで住宅と田んぼが中心です。
終点城端駅に到着。ホーロー製の駅名板が残っています。
城端駅舎は木造で渋いイメージ。
いい雰囲気の駅ですね。後ろに山があり、秘境駅のようですが駅周辺は住宅が結構ある印象です。
この後そのまま折り返して高岡駅で乗り換え、北陸本線で富山まで行きました。
今日はここまでです。次回は雨晴海岸と北陸・長野の幸の旅②をお伝えします。
今日は以上です。
