KATO E217系横須賀・総武快速線が入線しましたので、お伝えします。

クハE216-2012

正面。帯色が実感的になりました。

クーラ

ラジオアンテナは屋根色と同色のものが取り付けられています。

側面

現行仕様ですので、東海道線とは違い、ベビーカーマークも印刷済み。

クハE217-2031

正面。先頭車カプラーはフック無しのタイプ。

クハE216-2048

正面

パンタグラフ

サロの台車は実車同様ダンパーが撤去された姿が再現されています。(東海道線仕様はダンパーあり)

クハE217-35

正面

付属パーツ。8両基本セット、4両付属編成セット共に信号炎管、無線アンテナ、電連、マイナスドライバーが付属。

付属シール。佐倉や鹿島神宮も収録されています。


増1号車 クハE216-2012


増2号車 モハE216-2062


増3号車 モハE217-2062(M)


増4号車 クハE217-2031


1号車 クハE216-2048


2号車 モハE216-2069


3号車 モハE217-2069(M)


4号車 サロE216-35


5号車 サロE217-35


6号車 サハE217-2070


7号車 サハE217-2069


8号車 モハE216-1035 弱冷房車


9号車 モハE217-35


10号車 サハE217-35


11号車 クハE217-35

テールライト点灯

ヘッドライト点灯
今日は以上です。

クハE216-2012

正面。帯色が実感的になりました。

クーラ

ラジオアンテナは屋根色と同色のものが取り付けられています。

側面

現行仕様ですので、東海道線とは違い、ベビーカーマークも印刷済み。

クハE217-2031

正面。先頭車カプラーはフック無しのタイプ。

クハE216-2048

正面

パンタグラフ

サロの台車は実車同様ダンパーが撤去された姿が再現されています。(東海道線仕様はダンパーあり)

クハE217-35

正面

付属パーツ。8両基本セット、4両付属編成セット共に信号炎管、無線アンテナ、電連、マイナスドライバーが付属。

付属シール。佐倉や鹿島神宮も収録されています。


増1号車 クハE216-2012


増2号車 モハE216-2062


増3号車 モハE217-2062(M)


増4号車 クハE217-2031


1号車 クハE216-2048


2号車 モハE216-2069


3号車 モハE217-2069(M)


4号車 サロE216-35


5号車 サロE217-35


6号車 サハE217-2070


7号車 サハE217-2069


8号車 モハE216-1035 弱冷房車


9号車 モハE217-35


10号車 サハE217-35


11号車 クハE217-35

テールライト点灯

ヘッドライト点灯
今日は以上です。










旧色を2本と新色(前回ロット)を持っています
コメントありがとうございます。
E217系旧色、新色の計3本お持ちなんですね。
今回帯色改善された新色もぜひ。