KATOのE217系などの新系列電車の電連カプラーをHB-E300のダミーカプラーに交換します。

交換前のE531系

交換前のE231系2007年ロット。

交換前のE231系2004年ロット。

交換後のE531系。

交換後のE231系2007年ロット。

交換後のE231系2004年ロット。

交換後のE217系。
KATOの首都圏新系列電車は伸縮性カプラーでも撤去すればダミーカプラーが取り付けられる仕様のようで、先頭部分のカプラーはすべてダミーカプラーに交換しました。
リアルで気に入っています。
今日は以上です。

交換前のE531系

交換前のE231系2007年ロット。

交換前のE231系2004年ロット。

交換後のE531系。

交換後のE231系2007年ロット。

交換後のE231系2004年ロット。

交換後のE217系。
KATOの首都圏新系列電車は伸縮性カプラーでも撤去すればダミーカプラーが取り付けられる仕様のようで、先頭部分のカプラーはすべてダミーカプラーに交換しました。
リアルで気に入っています。
今日は以上です。









