10/19に開催された「秋田総合車両センターフェア2024 ～繋がる輪～」と「秋田駅フェスティバル2024 in Autumn」に参加しましたので、お伝えします。
「秋田総合車両センターフェア2024 ～繋がる輪～」
秋田総合車両センター。数年前の組織再編で総合車両センターは各支社の管轄では無くなりました。
長野総合車両センター同様にD51の動輪が保存されています。
仮台車が置かれていました。
展示車両では無いですが、EF64-37、DE10-1585、DE10-1604、EF81（車番不明）、ヨ8000を改造した車輪置き場が見ました。
機関車吊り上げ実演はEF81-136が使用されました。廃車が決まっている機関車とのことです。
吊り下げ実演。車体下部の蓋は吊り上げに用いる治具を入れるための穴を隠していたのですね。車上子など普段はなかなか覗けない箇所も見れました。
EF81-136の本台車
車両展示コーナーではE231系800番台K2編成が展示。改造工事中で、座席は一時的に撤去されています。今回の改造によるものかは不明ですが、車体重量は製造当初から1.3t増加しているようです。
今は尾久所属のEF81-139も展示。
展示車両ではありませんが、横には701系N2編成が留置してありました。
DE11-1041は運転台操作体験ができました。またエンジンルームも間近で見学でき、銘板など見ることができました。
衣浦臨海鉄道KE65-1と東武鉄道DE10-1109が並んで展示されていました。
KE65-1
DE10-1109。会津大樹とスペーシア1周年のHMが取り付けられていました。検査票などもそのままでした。途中でHMの取り付け方向が逆になりました。
個人的に目玉展示だった583系。ずっと野ざらしだったので、幕や各表記類も色あせ、外板に傷みも目立ちます。
廃車回送されていた255系Be-05編成も展示
怪しいしらかみ3兄弟の着ぐるみも撮影できました。
ミニしらかみを撮影。
トラバーサ。自分は見れませんでしたが、検査中の701系を使用して入換実演をしていたようです。
第二車体改造場は通り抜けが可能でしたが、内部は撮影禁止でした。
車輪削正実演。クレーンが浜松工場で製作されたものでした。
組合の掲示板には外注業務の拡大の記事がありました。
歴史展示館は展示中止となっていました。
HOゲージ展示・運転体験コーナにはHOゲージの他にもエンジンや車番が保存されています。昭和レトロな案内看板もありました。E5系かキハ40しらかみの運転台を用いてHOゲージの運転体験ができました。
ミニSLは雨天のため運休。ブルーシートに覆われていました。
「秋田駅フェスティバル2024 in Autumn」
秋田駅構内のこ線橋にてNゲージ・HOゲージの展示がありました。
秋田駅改札外のSuica・JRE POINT相談会付近にはSuicaぺんぎんも登場していました。
有料体験チケット（事前発売は800円、当日分は1000円）を購入すると駅カードが貰えて、7・8番線にある有料体験エリアの入場券代わりになります。
有料体験コーナの1つである「学べるトレイン博物館」はポスター展示や写真の展示。写真はありませんが、駅長服を着用して撮影することもできました。列車のトイレも開放されていました。
模擬踏切を用いた「鉄道安全教室 」。銘板も模擬用との記載があります。
レールスクーター」の乗車体験ができました。
個人的に面白かったのが、投排雪保守用車への乗車及び操作です。
高所作業車の乗車体験
ミニこまち乗車体験
設備部門のおしごと体験
会場脇からは秋田新幹線も見ることができます。普段は立入禁止エリアですので、この構図ではなかなか撮影できないかと思います。
スタンプラリー・アンケート景品
秋田駅と秋田総合車両センター共同でスタンプラリーを実施していました。
秋田総合車両センター分のスタンプを押すとボールペン1本が貰えました。デザインは4種類ほどあり、その中から1本を選びます。
秋田総合車両センターではアンケートも実施しており、回答するとキーホルダーが貰えました。
秋田駅と秋田総合車両センターの全てのスタンプを押すとSuicaのメモ帳やボールペン、クリアファイルが貰えました。
秋田総合車両センターは貴重な車両展示が魅力的でした。雨だったからか、そこまで混雑もしておらず、過ごしやすかったです。秋田駅の有料体験エリアはターゲットが子供だったので、大人は1000円払うほど体験できる内容が無かったのが少し残念ではありました。
今日は以上です。
「秋田総合車両センターフェア2024 ～繋がる輪～」
秋田総合車両センター。数年前の組織再編で総合車両センターは各支社の管轄では無くなりました。
長野総合車両センター同様にD51の動輪が保存されています。
仮台車が置かれていました。
展示車両では無いですが、EF64-37、DE10-1585、DE10-1604、EF81（車番不明）、ヨ8000を改造した車輪置き場が見ました。
機関車吊り上げ実演はEF81-136が使用されました。廃車が決まっている機関車とのことです。
吊り下げ実演。車体下部の蓋は吊り上げに用いる治具を入れるための穴を隠していたのですね。車上子など普段はなかなか覗けない箇所も見れました。
EF81-136の本台車
車両展示コーナーではE231系800番台K2編成が展示。改造工事中で、座席は一時的に撤去されています。今回の改造によるものかは不明ですが、車体重量は製造当初から1.3t増加しているようです。
今は尾久所属のEF81-139も展示。
展示車両ではありませんが、横には701系N2編成が留置してありました。
DE11-1041は運転台操作体験ができました。またエンジンルームも間近で見学でき、銘板など見ることができました。
衣浦臨海鉄道KE65-1と東武鉄道DE10-1109が並んで展示されていました。
KE65-1
DE10-1109。会津大樹とスペーシア1周年のHMが取り付けられていました。検査票などもそのままでした。途中でHMの取り付け方向が逆になりました。
個人的に目玉展示だった583系。ずっと野ざらしだったので、幕や各表記類も色あせ、外板に傷みも目立ちます。
廃車回送されていた255系Be-05編成も展示
怪しいしらかみ3兄弟の着ぐるみも撮影できました。
ミニしらかみを撮影。
トラバーサ。自分は見れませんでしたが、検査中の701系を使用して入換実演をしていたようです。
第二車体改造場は通り抜けが可能でしたが、内部は撮影禁止でした。
車輪削正実演。クレーンが浜松工場で製作されたものでした。
組合の掲示板には外注業務の拡大の記事がありました。
歴史展示館は展示中止となっていました。
HOゲージ展示・運転体験コーナにはHOゲージの他にもエンジンや車番が保存されています。昭和レトロな案内看板もありました。E5系かキハ40しらかみの運転台を用いてHOゲージの運転体験ができました。
ミニSLは雨天のため運休。ブルーシートに覆われていました。
「秋田駅フェスティバル2024 in Autumn」
秋田駅構内のこ線橋にてNゲージ・HOゲージの展示がありました。
秋田駅改札外のSuica・JRE POINT相談会付近にはSuicaぺんぎんも登場していました。
有料体験チケット（事前発売は800円、当日分は1000円）を購入すると駅カードが貰えて、7・8番線にある有料体験エリアの入場券代わりになります。
有料体験コーナの1つである「学べるトレイン博物館」はポスター展示や写真の展示。写真はありませんが、駅長服を着用して撮影することもできました。列車のトイレも開放されていました。
模擬踏切を用いた「鉄道安全教室 」。銘板も模擬用との記載があります。
レールスクーター」の乗車体験ができました。
個人的に面白かったのが、投排雪保守用車への乗車及び操作です。
高所作業車の乗車体験
ミニこまち乗車体験
設備部門のおしごと体験
会場脇からは秋田新幹線も見ることができます。普段は立入禁止エリアですので、この構図ではなかなか撮影できないかと思います。
スタンプラリー・アンケート景品
秋田駅と秋田総合車両センター共同でスタンプラリーを実施していました。
秋田総合車両センター分のスタンプを押すとボールペン1本が貰えました。デザインは4種類ほどあり、その中から1本を選びます。
秋田総合車両センターではアンケートも実施しており、回答するとキーホルダーが貰えました。
秋田駅と秋田総合車両センターの全てのスタンプを押すとSuicaのメモ帳やボールペン、クリアファイルが貰えました。
秋田総合車両センターは貴重な車両展示が魅力的でした。雨だったからか、そこまで混雑もしておらず、過ごしやすかったです。秋田駅の有料体験エリアはターゲットが子供だったので、大人は1000円払うほど体験できる内容が無かったのが少し残念ではありました。
今日は以上です。
コメントありがとうございます。
幕張の255系は全車廃車になりそうです。運用は離脱していますが、まだ関東に残っている編成もあるようです。日頃見ていた馴染みのある車両が無くなるのは惜しいですね。
幕張の255系も廃車なんですね。職場の窓から朝の下り(８時過ぎに下っていきました)を見るのが日課でした。ちょっと寂しいですねぇ……。