どうも、こんにちは。今回は、KATOの「583系7両基本セット」を購入しましたので紹介させていただきます。
今回、「583系7両基本セット」を購入した理由は、仙台車両センターに所属している583系6連を再現するためです。
仙台車を再現しますが、まだ床下塗装が黒だった時代(2006年頃まで)を再現します。
これから仙台車にする予定の583系。KATOの583系を使用します。
最新ロットの為、車輪も「黒ずめ車輪」となってます。
屋根は銀色で、乗務員室にある運転台等は再現されていません。
「モハネ５８３」です。
グリーン車と先頭車を除く車両に設置されている洗面小窓。
「モハネ５８２」です。この車両にはパンタグラフが設置されています。
パンタグラフ付近。碍子、パンタグラフは別パーツのためか、銀色に塗られていません。
7両基本セットに入っているサロ５８１。仙台車を製作するには不要な車両・・・。
サロを除く583系の車内。座席仕様で再現されています。
クハネ５８３のライトを点灯させてみました。KATOの583系のライトは、LEDではなく、電球でした。
テールライト点灯中。
これでKATOの583系の紹介は以上です。
これから屋根塗装、車内塗装、ヘッドマークを交換、黒Hゴム化など結構手入れしなくてはいけませんが、がんばって完成させたいです。
また、「583系仙台車製作記」をカテゴリーに追加しました。「２０９系房総製作記」のように製作状況をお伝えしていく予定ですのでお楽しみに！
次回の「583系仙台車製作記 2」はヘッドマーク交換をお伝えします。お楽しみに
今日は以上です。
KATOの583系はリアル！これから手入れして仙台車に近づけていきます。
583系仙台車の団臨まだあるのかぁ～。でも現在の運行状況では無理ですね・・・。特にディズニーリゾートが休園中だから、TDR臨の場合は運行状況関係なく運休ですね・・・。
秋田車と違い、仙台車は原形に近い状態だから、改造・改装はしないでもらいたいよね～。できれば転属もしないでもらいたい・・・。
お、５８３手に入れたのかい！？
いいよね～、５８３（＾＾）
・・・ってか、ＫＡＴＯはホントにリアルに作るもんね！！
・・・だからこそ、個人的に言うと改造しないでほしい・・・（転属は良いのだが・・・）
あ、そうそう
そういえば、仙台車は四月か三月の終わり頃にもう一回だけ団臨の運用が入ってるらしいよ！（・・・確か、鉄道ファンに載ってたような・・・）
走ルンです701様もKATOの583系購入しましたか[E:sign03]
KATOの583系はリアルですし、走行性能も抜群で購入したばかりですが、お気に入りの車両です。
加工するのは僕もあまり自信がないですが、実車に近づけたい気持ちから最低限の加工はしています。(笑)
僕も仙台車は原形に近い車両なので好きですが、秋田転属により、大幅な改造・改装が施されるようなので心配です。
私も26日に注文していたKATOの583系が届きました。
自分も仙台車が好きなのですが、加工を行なう自信がないのでヘッドマークだけ交換しています。
秋田に転属が決まってしまったので、地元で583系が見れなくなるのが残念です(泣)