こんにちは。日差しも強くなり、そろそろ衣替えの季節ですね。上着を着ていると暑く、薄着だと寒いというなんとも調節が難しい季節です
さて、先月再販されたKATOのD51-498。購入しようか迷いましたが、出来の良さに惹かれ12系JR東日本仕様の牽引相手として購入しました。

個人的に初めての蒸気機関車となったD51-498。近年のイベント列車仕様なので、塗装に少し艶があります。

炭水車には無線アンテナが。

付属パーツ。HMとナックルカプラー、重連用カプラーが付属しています。

公式エンド。全体的にリアルです。

非公式エンド。

ナックルカプラーに交換。

HMは「SLみなかみ」にしました。走行はKATOなので文句なしです。超スロー運転もできるほど安定しています。
個人的に初めての蒸気機関車。出来が良くて満足です。12系だけでなく、旧客でも牽かせたくなりますね
今日は以上です。

さて、先月再販されたKATOのD51-498。購入しようか迷いましたが、出来の良さに惹かれ12系JR東日本仕様の牽引相手として購入しました。

個人的に初めての蒸気機関車となったD51-498。近年のイベント列車仕様なので、塗装に少し艶があります。

炭水車には無線アンテナが。

付属パーツ。HMとナックルカプラー、重連用カプラーが付属しています。

公式エンド。全体的にリアルです。

非公式エンド。

ナックルカプラーに交換。

HMは「SLみなかみ」にしました。走行はKATOなので文句なしです。超スロー運転もできるほど安定しています。
個人的に初めての蒸気機関車。出来が良くて満足です。12系だけでなく、旧客でも牽かせたくなりますね

今日は以上です。









