TOMIX JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・冷房強化車）セット 入線

TOMIX JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・冷房強化車）セットが入線しましたのでお伝えします。


キハ47-8000

正面

屋根。冷房強化され特徴的な外観となっています。


側面。2両セットは表記類はインレタ対応、水タンクありとなっています。

キハ47-9000

正面

座席は紫色となっています。

付属パーツ

付属インレタ


キハ47-8000(M)


キハ47-9000

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX 特別企画品 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・鹿児島車両センター）セット 入線

TOMIX 特別企画品 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・鹿児島車両センター）セットが入線しましたので、お伝えします。


キハ47-8124

正面。青幕の普通が装備済み。

屋根。冷房強化された特徴的な屋根となっています。



側面。4両セットは車番、所属表記、ATS表記類は印刷済みです。

キハ47-9078

正面

屋根。他3両は非冷房強化車のため、屋根上がすっきりしています。


車両によって異なるモケット色も再現されています。

キハ47-8070

正面

キハ47-8070は水タンクが撤去された姿が再現されています。

キハ47-9098

正面

付属パーツ。行先表示は白幕の普通が付属。


キハ47-8124(M)


キハ47-9078


キハ47-8070


キハ47-9098

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

相変わらずのパーツの多さですが、細かい差異まで再現しているのは凄いですね。

今日は以上です。

KATO 273系「やくも」4両セット 入線

KATO 273系「やくも」4両セットが入線しましたので、お伝えします。


クモロハ272

正面。4両セットは貫通扉が装備されたY2編成がプロトタイプとなっています。

屋根

側面。8両セット同様に行先表示部分はガラスとなっています。

クモハ273

正面。どちらもダミーカプラーではなく、伸縮カプラーとなっています。

パンタグラフ


付属パーツ。4両セットの前面扉は1つのみとなっています。前面扉とマイナスドライバーが付属。


クモロハ272-2


モハ273-102(M)


モハ272-102


クモハ273-2

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

4両セットはブックケースではなく、紙パッケージなのが少し残念なところです。

今日は以上です。

KATO 273系「やくも」8両セット 特別企画品 入線

KATO 273系「やくも」8両セット 特別企画品が入線しましたので、お伝えします。


クモロハ272

正面。貫通扉は準備工事の姿が再現されています。非連結側はダミーカプラーとなっています。前照灯LEDの粒々も再現されています。

正面

運転台背後に飛び出ているアンテナ？も再現されています。

側面行先部分はガラスとなっています。近年の黒ベタ印刷では無かったので驚きでした。

号車表記は黒ベタ印刷となっています。

やくものロゴも綺麗に印刷されています。



室内も細かく再現されています。普通席は水色で再現されています。セミコンパートメント部分はランプシェードも再現されています。

妻面

窓が塞がれた部分も凹凸が再現されています。

パンタグラフ

クモハ273

正面。連結側は伸縮カプラーとなっています。

クモロハ272

正面

クモハ273

正面

振り子機能が搭載されていますので、カーブでは車体が傾きます。

ケースカバー。273系やくも仕様になっています。



ケース内にはパンフレットも封入されています。


付属パーツ。前面扉と電連、マイナスドライバーが付属。

付属シール


クモロハ272-7


モハ273-107


モハ272-107


クモハ273-7


クモロハ272-8


モハ273-108(M)


モハ272-108


クモハ273-8

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

室内や貫通扉の装備/非装備など細かなところまで再現されており、KATOの気合いが感じられました。
今日は以上です。

KATO EF81-95レインボー【中古】整備完了

KATOのEF81-95レインボーの整備が完了しましたので、お伝えします。

 

整備完了後のEF81-95。1エンド側。

1エンド側正面

ナックルカプラー短を取り付け。ジャンパ栓、ステップ・梯子を色さししています。

2エンド側。カシオペアのHMを取り付けました。

2エンド側正面

EF81-95屋根

実車通り、ランボードもグレーに塗装、中央の白も再現しました。

パンタグラフを塗装。

屋根上のファンを墨入れ

EF81-95

 

カシオペア紀行乗車時の牽引機だったので、思い入れがあります。

今日は以上です。

KATO EF510 301 入線

KATOのEF510-301が入線しましたので、お伝えします。


1エンド側

正面。前照灯は白色LEDで、粒々も再現されています。

屋根

ロゴ

2エンド側

正面


側面。検査表記欄には「2021-12新製」とあります。


付属パーツ。ナンバープレート(301,302)とナックルカプラー(長)が付属。量産先行車(301)と量産車(302以降)でルーバの数が異なるようなので、実車と合わせるのであれば301一択になります。


側面

今日は以上です。

KATO E231系500番台中央・総武緩行線 入線

KATOのE231系500番台中央・総武緩行線が入線しましたので、お伝えします。


クハE231-538

正面。A538編成がプロトタイプ。

屋根

クーラは車両によって異なるものが搭載されています。


所属表記、車外スピーカは印刷済みです。中間カプラーはフック有のもの。

パンタグラフ

クハE230-538

正面

付属パーツ

付属シール


1号車 クハE231-538


2号車 モハE231-612


3号車 モハE230-612


4号車 サハE231-638


5号車 モハE231-613(M)


6号車 モハE230-613


7号車 サハE231-538


8号車 モハE231-614


9号車 モハE230-614


10号車 クハE230-538

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

KATO E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 整備完了

KATO E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) の整備が完了しましたので、お伝えします。
整備と言っても、電連取り付けとシール貼り付けです。


整備後クハE258

正面。電連を取り付けました。

屋根

側面。行先は「新宿」にしました。

クロE259

正面


クハE258-5


モハE258-5


モハE259-5(M)


モハE258-505


モハE259-505


クロE259-5

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX 特別企画品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット 整備完了

TOMIX 特別企画品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セットの整備が完了しましたので、お伝えします。


整備後のキハ183-8565

正面。幌枠を黒に塗装、ドアノブは銀色に色さし。連結器周辺のジャンパ栓類も色さしをしました。

屋根

クーラーを墨入れ

キロ182のクーラー墨入れ

側面行先表示はジオマトのシールを使用。行先は「オホーツク網走」にしました。キハ183は文字いっぱいのところでカットすると綺麗に収まります。キハ182はそのままカットすると良さそうです。自分は一律キハ183のサイズに合わせてしまいましたので、キハ182は余白多めとなってしまいました。

キハ183-8563側

正面


キハ183-8565


キロ182-504


キハ182-508(M)


キハ182-7551


キハ183-8563

HET色テールライト点灯

HET色ヘッドライト点灯

復刻色テールライト点灯

復刻色ヘッドライト点灯

今日は以上です。

KATO 731系<いしかりライナー> 【中古】入線

KATOの731系が中古にて入線しました。


731系。自動幌装置が撤去された近年の姿がプロトタイプ。

クハ731正面

屋根

側面

パンタグラフ。少し前の設計なので、碍子と一体設計です。前ユーザがシュー周辺を塗装していたようで、一部分に塗料が付着しています。

クハ731

クハ731正面

付属シール


クハ731-113


モハ731-113(M)


クハ731-213

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。