危急存亡の秋

高橋貢、整備違反。

…どうすんだよ貢、どうなるんだよオートレース。
本当に彦坂郁夫の整備違反事件（競艇）の再来じゃねーか。

違反した部品を使う事によって、どの程度の機力アップが見込めるのか、とか
ンな事ァどーでもいい。使用を認められていない部品を使っていた事に問題があるんだ。
ただ、なんで大会２日目に調べるのかねぇ…つか飯塚オートは前検日に何してたんだ？

どんな処分が下されようが、この事件でオートの人気衰退は免れまい。
軽いペナルティならファンからの反発を買うだろうし、何より選手が不満を持つ。
この程度のペナルティで済むなら…なんて選手に思われたらおおごとだ。
かといって重過ぎるペナルティを課すと、売上に響く。
トップレーサー貢の車券が長期間販売できないとなると…
特に伊勢崎が心配。ただでさえＳ級レーサーが少ないのに、稼ぎ頭の貢が抜けたら…

何回も同じ事を書くのはイヤだが、敢えて再度書く。
何で新人募集をかけない？何で３０期を募集しなかった？
もし例年通り募集をかけていれば、こういう状況になったとしても
影でコソコソせず「ルールを守らなければ厳罰」とはっきり言えたろうに。
常にニュースターを産み出せる基盤がしっかりしていれば、綱紀粛正もできるのに、
減る事があっても増える事はない今の選手在籍状況では、スター損失は致命的だぞ。

今現在でもオフィシャルには何の説明も無し。新聞には載ってるのに…
「メカニカルスクール開きました～♪」じゃねーよ！もっと大事な事があるだろ！
日動振よ、隠すなよ！逃げるなよ！臭い物に蓋したって臭うモンは臭うんだよ！

とはいえ、貢がペナルティを終えて帰ってきても、以前のような声援があるかどうか…
オートレースが史上最大の危機に直面したな。