９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はGTE Am クラス参戦車両
いわゆる箱車、量産型のGTEで争うクラス
Amって午前って意味じゃなくて（すみません・・）アマチュアってことで
プラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズのドライバーのランクがあって
ほぼアマチュアと言っていいブロンズランクの
ドライバーを１人エントリーさせなきゃダメみたいです。
で、このクラスで使用しているGTE車両は今年で最後みたいで
来年は比較的世界に普及しているGT3車両での参戦となります。
GTEがこれでに見納めというのはさみしい感じもしますが
GT3は車種が多いのでこれはこれで楽しみではあります。
ひょっとしたら日本のチームの参戦もあるかも・・・
優勝は５４号車AFコルセ（だったみたいです）
※更新（お気になさらずに）
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はLMP2クラスの参加車両※写真はわずかですが・・・・
参加車両すべてがプライベーターでワンメイク状態で参戦
全車両がオレカ０７・ギブソンとう車両を使っています。
なのでレース中はLMP2が団子状態で走っている光景がたびたび見られました。
優勝は４１号車チームWRTがクラス優勝しました。
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No93 プジョー トタルエナジーズ
ドライバー
ポール・ディ・レスタ ミッケル・イェンセン ジャン＝エリック・ベルニュ 組
マシン プジョー ９X８
TGR,フェラーリ、ポルシェ、そしてこのプジョーは２台体制の参戦ですが
TGRとポルシェはミラーの色を変えたりして２台の違いを表してくれました
しかしフェラーリとプジョーはゼッケンは違うだけであとまったくデザインが一緒
前と横はゼッケンが見えるのでどちらか判別出来るのですが、
車体の後ろはゼッケンがみえないのでこうやって車体ごとにブログに上げるときに
非常に判別に苦労しています、それどころか出来ていません・・・・
何かパーツの色を変えるとか後ろに小さいゼッケンをつけるとかしてほしいですね。
とは言ったものの海外のチームにこの事が伝わるのかは疑問ですが・・・・
