やってきました。忍者！

本日、無事に我が家にＧＰＺがやってきました。

しのプさんちの近所から乗って帰ってきました。最初に乗っての感想は。。。。
①　重～～い。
②　結構、走るな。
③　止まれへん。
④　低速トルク、思ってた以上に太いぞ
⑤　楽々ポジション　アップハンになってなかったらめちゃハンドル遠いぞ
⑥　足回りはボワンボワン
⑦　エンジンはずぼら出来るな～
⑧　存在を主張するようなカウルデザインなのにめちゃ空力ええやん！　　
　　　風があたらんぞ！こりゃ高速楽だわ
⑨　どこまでも走れそう
⑩　バンク角、浅～っ！　センターラインスラロームで早くもマフラー接地！　　
　　　これには相当びっくり ってな感想でした。

心配していたタイヤは前後ラジアルのダンロップＤ２２１が入れてあり
まだ後ろ７部山、前６部山ほどでゴムの硬化もなくまだまだ大丈夫な感じです。
めちゃくちゃに柔らかかったリアサスはエアー加圧タイプのノーマルサスなんですが
エアー圧を測ると０Ｋｇ/ｃｍ・・・指定では０．６～０．８ほどだったような気がしたんでとりあえず
０．８ｋ入れてみて伸び減衰も最弱だったのを目盛りで３の位置にしてみると。。。
おお～♪　リアサス生きてるじゃん！　結構、コシが出たぞ！
早速、センターラインスラロームをしてみると今度は切り返しが軽くなりマフラーも擦らなくなりました！
今日は夕立の為、ここまで！　明日、通勤に使ってみます。

総合的な感想はめちゃくちゃツーリングしたくなりました！
ちょっと残念なのは前のオーナーが新車で買って一度もこけていなかったのに
東京から持って帰ってくる数日前に右側に立ちコケしてしまった事でしょうか
右側のセンターカウルがガリガリになっちゃった事でしょうか・・・
本当に年式の割りに塗装なんてまだピカピカなので残念ですね～
早速、塗装修理したいと思います。
走行距離は私が勘違いしてましてなんと９１年で新車で買って今、１１８５０キロぽっきり・・・
全然さびもなく車体は極上です。
実物は画像よりかなり綺麗ですわ！
さ～てどうしてやろうかな？　まずはブレーキ周りに決定！