油汚れ・・・・気になるんですよねぇ～、、なのでこれから↓
猿人マウントが長年の油＆ダストでゴペゴペ状態、、、、放っておけない性分なので灯油でブラッシング。
コスパ的にはぶ厚い油汚れを使いまわしの灯油でこすり、仕上げはブレーキクリーナーで、、、。
新品レリーズベアリングにグリースアップし装着。
インマニを装着しインジェクションをセット。 一応ガソリン周りなので慎重に作業。
次はクラッチ系、、、ＢＰ用純正フライホイールにＮｅｗパイロットベアリングをセット↓
やっぱ古い方は回したら”シャーシャー”泣いておりました。
ロックボンドを付けてボルト締め、以前作ったオリジナルＳＳＴで回りを固定し、約１０Ｋで締めます。
ちょいと錆付いていたブローバイ戻りパイプを錆落とし汁に付けてクリーニング。
錆止めもあったので、余っていたスバル・ワークス色にて塗装。
んん～ん、プチアクセント！
最後におＮｅｗのクラッチ板＆カバーを付けて猿人組立て終了！
調子にのってＮＢターボ用クラッチにアップグレード致しました。
これでサブフレーム／駆動系／ブレーキ系ほぼＮＡ／ＮＢ８仕様になったかも、、、、(^^)/
本日はフレームに載せれませんでした・・・・(´・ω・`)
ではまたね。 ・・・チャオ！
