１クール目(１つ目)の実習が終了しました。合間もないまますぐに２ク－ル目に突入です・・・。１クール目は在宅看護論で、お宅を訪問しての実習でしたが、次は、いよいよ病棟での実習・・・。また寝る時間がなくなる毎日が始まります～。やはり１クール目で、グループが先生たちに目をつけられていたようで、この間、いろいろとお話がありました・・・。でも先生が介入してきてくれてよかったような気がします。このままだったら、ぐちゃぐちゃのグループでしたから。早く手を打って助かりました。次の実習も死ぬ気でがんばります！！
んで、話は変わりますが、相鉄がダイヤ改正をして１週間。１０両編成をばらして８両編成にしたり(切り取った２両は車庫に置きっぱなし！！２編成分)、横浜では、夕方のラッシュ時に発着番線がぐちゃぐちゃになってたり(先に来た急行電車が先に出発せず、後に来た急行電車が先発する。某KQ空港駅のような誤乗防止のドア閉めもなし！)してホームを右往左往する人に、そのためにホームに人が溢れていたり(今までは日中ダイヤから夕方ラッシュダイヤに変わる時間帯が16：30くらいだったものが17：40までに日中パターンダイヤのため１７時頃はなおさら！！)とマイナス場面ばかり目立ってしまう今改正。朝の急行に大和始発も３本できましたが、それも、増発ではなく、海老名始発を持ってきただけで実質の短縮運転。また、いずみ野線の始発が早くなりと宣伝していたのに、開いてみれば、湘南台発でなく、いずみ野発。別に自分は影響なけどちょっとだまされたように気分。最初からいずみ野始発と宣伝すればいいもをそれもなし！不満だらけのダイヤです！やっぱりダイヤ改悪だった？！でも、５０００系はまだ元気に走ってまぁ～す♪
んで、話は変わりますが、相鉄がダイヤ改正をして１週間。１０両編成をばらして８両編成にしたり(切り取った２両は車庫に置きっぱなし！！２編成分)、横浜では、夕方のラッシュ時に発着番線がぐちゃぐちゃになってたり(先に来た急行電車が先に出発せず、後に来た急行電車が先発する。某KQ空港駅のような誤乗防止のドア閉めもなし！)してホームを右往左往する人に、そのためにホームに人が溢れていたり(今までは日中ダイヤから夕方ラッシュダイヤに変わる時間帯が16：30くらいだったものが17：40までに日中パターンダイヤのため１７時頃はなおさら！！)とマイナス場面ばかり目立ってしまう今改正。朝の急行に大和始発も３本できましたが、それも、増発ではなく、海老名始発を持ってきただけで実質の短縮運転。また、いずみ野線の始発が早くなりと宣伝していたのに、開いてみれば、湘南台発でなく、いずみ野発。別に自分は影響なけどちょっとだまされたように気分。最初からいずみ野始発と宣伝すればいいもをそれもなし！不満だらけのダイヤです！やっぱりダイヤ改悪だった？！でも、５０００系はまだ元気に走ってまぁ～す♪