2017年新春乗り継ぎ旅（その６）

前回は新潟地区の雪害のニュースをお伝えしました。左沢線駅巡りに戻りましょう。


その５はこちら


11時57分発の1334D（キハ101系A8編成＋A2編成）で南寒河江駅を出発。



12時１分に羽前長崎駅に到着。一見する限り片面ホーム１面のみの構内ですが…。



交換設備が撤去されて棒線化されているのです！



さて、南口に出ました。平成16年に設置されました。



では駅舎の中へ。委託駅ながら窓口が設けられています。



駅前は田園地帯。以上です。



東口に出ました。平成22年１月に改築されました。



滞在時間が14分しかないながら駅舎の中へ。木のベンチが設えられています。奥にはトイレが。



駅前の様子。古くからの住宅地です。



出発の前に跨線橋からの掲示を。奥羽・羽越新幹線ですって


12時15分発の333D（キハ101系A3編成＋A6編成）で左沢方面へ。



12時36分に柴橋駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



まずは駅名標を。準国鉄仕様です。



それでは駅舎撮影。平成14年２月14日築の、西寒河江駅などと同系の駅舎です。トイレは汲み取り式です。



では駅舎の中へ。ベンチが１基設えられているだけです。



駅前の様子。坂を下りると県道23号です。



駅に戻ると、１組の夫婦が待っていました。彼らと共に、12時49分発の336D（キハ101系A6編成＋A3編成）に乗車して北山形方面へ。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問