軽油91円 値上がり傾向＆マツダ地獄

昨日、入れた軽油価格です。
　スタンドの割引を含めて91円/リッターです。

　一時は85円以下になっていた時もあったと思いますので、価格は値上がり傾向ですね。

　全国の価格動向はこちら。
http://e-nenpi.com/gs/prefavg

　これを見ると京都はわりと安い方なんだなー、どれでも。

　およそですが、軽油とガソリン、ハイオクの価格差はリッター30円、40円の差があります。

　例えば、年間1000リッター、燃費が12キロ/リッターとすると、走行距離は年間1.2万キロになりますが、
使うとすると、ガソリンで3万円、ハイオクだと4万円程度、軽油とではコストが違うということになります。

　5年の期間だと15万、20万の差となり、これだけ乗れば、ディーゼルエンジンで高価格となった分は埋まる
というようなイメージです。

　これで、ターボのような、時に過激なまでの一気の加速というのはなくても、低回転から背中を力強く押される
ような大トルクでの安心感のある動力性能を得られるのであれば、まあ、納得でき。

　マツダ地獄というのは別の話。

　マツダのＩＲセミナーの中で「正価販売の強化」というような話がありました。
　具体的にはアテンザの例の資料が示されていましたが、あとで聞いたら、全車種とも改善しているということでした。

　つまり、あまり値引きせずに売るということですね。
　ロードスターのように、他に競争相手のあまりない独自性のある車の場合は、これは成立しやすいのですが、
ライバルが多いと、なかなかそうもいきません。

　かつてのマツダは、とりあえず新車販売の時は値引き額は大きくなるが、下取りの時はマツダ乗り換え以外だと
リセールバリューの関係などから下取り価格が高くならず、心ならずもまたマツダに乗り換えにならざるをえない・・・、
これをマツダ地獄といいます。

　私自身、以前にランティスというマツダ車を購入した時は、月刊自家用車という雑誌のＸ氏という値引きレポーター
をさせてもらい（←これで10万円もらいました）、かなり大幅な値引きを取りました。

　こうした状況はメーカーとしては望ましいことではなく、まず新車時にはなるべく値引きを少なくした価格で
販売し、中古車価格も高く保てた方がいいわけです。

　ただ、メーカーからの正価販売の「押し付け」は、するのは適切ではなく、できようはずもありません。

　私自身、居住地域には資本系列の異なるマツダの販売店があり、結局、マツダ同士を競わせて安い方から購入する
という形をとりましたから。

　結局のところ、メーカーとしては独自性のある魅力的な車を出し続けることが基本になるということでしょう。

ＥＴＣマイレージポイント自動還元 5000円

ＥＴＣマイレージポイント自動還元　5000円

メールが届いていました。

高速道路は信州まで往復すると土日でも1万円を超えます。
平日だともっと高くなります。

ＥＴＣマイレージは登録しておくと1割引ぐらいにはなる感じです。
よく高速道路を乗る人は登録必須です。

･････････････････････････････
件名 ポイント自動還元のお知らせ
差出人 ＥＴＣマイレージサービス事務局 Add contact
宛先 recipients not specified: <recipients not specified:>,
日付 今日 09:31

ETCマイレージサービスのご利用ありがとうございます。
自動還元サービスによりポイントが還元額(無料通行分)に交換されました。

◆マイレージID
*************
◆交換により加算される還元額(無料通行分)
5,000円
◆ポイント交換をした道路事業者
・東／中／西日本高速道路株式会社

MIRAIを見た！

MIRAIを見た！


前にとまっていた車がＭＩＲＡＩでした。

トヨタが出した水素で走る燃料電池自動車です。

いやー、実車があるんだ。って、そら、あるわね。

ただ、プリウスもだけど、外見はあまりかっこよいとは言えません。

ビックリという意味では、高速でオロチの実車を見た時のインパクトの方が
大きかったです。

MAZDA アクセラＸＤ 2年半経過

MAZDA アクセラＸＤ　2年半経過

本日、6ヶ月点検でした。メンテのパックに加入しているので無料です。

8月で2年半になりますが、走行距離は3万キロ程度。
なので、平均すれば月1000キロ程度の走行ということになります。

特に大きなトラブルはなく、走りの方は順調です。

細かなところでは、リアのワイパーが一時的に動作しないことがあったのと、
ナビの地図バージョンアップが自宅ＰＣではできなかったことぐらい。

あと、不具合ではないですが、ノーマルタイヤが、まだ溝は充分にはありますが、
ちょっとたれてきている感じがします。

燃費は高速道路中心の走行だと14-15キロ/リッターぐらいでした。

軽油の価格は80円台になっているので、実質的な燃費コストはかなり安くなっています。

昨日ガソリンスタンドに行ったら、3円値引きしてくれて軽油は84円でした。
実質的にはここからクレジットカードのポイント分が引かれますので、83円程度ということに
なります。

アクセラは最近、1.5のディーゼル車が追加になりました。
既にCX-3などには載っているエンジンかな。

これまでＸＤは価格や装備などでちょっとアクセラの中では別格グレードとなっており、
ディーゼルを選ぶならこの選択しかなかったのですが、ようやく廉価版のディーゼル登場
です。もつと早くこうしてくるかと思っていましたが。

ただ、2.2のディーゼルとは当然パワーは違うわけで、そこらが実際、感覚的には
どうなのか、一度乗せてもらおうかと思います。

ＸＤの場合、とにかく低回転から最大のトルクが出ますので、感覚的な力強さはかなりのものです。

高速での安定性も高いので、油断してなんとなくアクセルを踏んで走ると
思わぬ高速になっていることがあり、あわててアクセルをゆるめるようなことがあります。

当初、海外メーカー製で非常に評判の悪かったナビゲーションも、今はソフトが変更になって
特に支障なく使えています。

コムテック レーダー探知機 薄型タイプ Gセンサー搭載【OBD2対応】ZERO 100L

	コムテック レーダー探知機 薄型タイプ Gセンサー搭載【OBD2対応】ZERO 100L
	クリエーター情報なし
	コムテック(COMTEC)

　新しいレーダー探知機をつけて北陸まで行ってきました。

　前につけていたのはもうかなり古いものなので、当然のことではありますが、色々と進化していることを実感。

　とりあえずデフォルトで使用していますが、いやー、あれこれよくお話してくれます。そんなに嫌な感じの声ではないし、
しゃべり方も違和感はないですね。

　エンジンをかけるといきなり「おはようございます。」。で、時間によつて、これは「こんにちは。」「こんばんわ。」にかわります。

　00分には時報が入ります。交番やら消防署やら、無線やら、その他あれこれGPS位置情報に基いてアナウンスがあります。
　高速道路の急カーブ云々のアナウンスはいらんよー(^_^;)。

　肝心のレーダーそのものの性能は、高速のオービス等の反応でみる限り、問題ありません。機器がコンパクトなのもいいですし、
マイクロＳＤカード利用でデータを無料更新できるのもいいと思います。この機能はまだ使っていないので、利用してみたらまたご報告します。

　今週末はまたおでかけで、白馬から戸隠の方へ行ってきます。

軽油86円 燃費は13キロ/リッター程度

軽油86円　燃費は13キロ/リッター程度

　最近、短距離の移動はなるべく歩くようにしています。

　軽油の価格、近所の安いところは、現在、リッター86円程度。クレジットカードのポイントがあるので、実質は85円ぐらい。
　77円という看板が出ているところもありましたが、これはガソリンスタンドまで遠いので日常的にはそこまで行って入れる
意味がないです。

　しかし、この86円のほぼすぐ向かい側のスタンドは軽油で100円以上の看板が出ていたりします。
　これが、昔からだけど、よくわからんねー。どうしてここまでの価格差ができて、それでいて高い方もスタンドとしては
つぶれずに営業を継続していけるのかなぁ。

　車＝アクセラスポーツＸＤは、最近は市街地走行が多くて、燃費は13キロ/リッター程度で、そんなに伸びません。

　カタログ数値どおりの燃費が実際の使用では出ないことは、まあ、周知のことではあるのでしょうけど、
形式的な数字上の燃費競争というのは、何か改善される策を考えてほしいですね。

　こういうの、メーカー側から実直な提案でもあるといいのだけど。

マツダにできて三菱自工にできなかったこと

マツダにできて三菱自工にできなかったこと

ダイヤモンド・オンラインの記事ですが、納得できる内容です。

ＶＷが販売価格を大幅に下げるという記事が日経にありました。
謝罪云々というよりも、売れないための販売戦略だろうという、やや「冷淡」感のある記事でしたが。

燃費不正問題でＶＷのブランドイメージはかなり低下したのは確かで、私も、今は購入候補にはなりません。
アウディは、トヨタの中のレクサスみたいなもので、同じＶＷのグループの車ですので、
これも候補からははずします。

マツダが同じことをしていれぱ、同様に感じて同様に対処するでしょう。

コムテック レーダー探知機 薄型タイプ Gセンサー搭載【OBD2対応】ZERO 100L

	コムテック レーダー探知機 薄型タイプ Gセンサー搭載【OBD2対応】ZERO 100L
	クリエーター情報なし
	コムテック(COMTEC)

　これは実際にアマゾンで買ってみました。

　ポイントがあつて、支払いは1.3万ぐらいです。

　なんか、免許更新期間中に1回はスピード違反とかで罰金を払っているように思います。
　なので、免許はゴールドになったという記憶なし(^_^;)。

　はい、安全運転でいきましょう。

MAZDAのMapUpdate カード認識せず

MAZDAのMapUpdate　カード認識せず

マツダのカーナビですが、地図データを自宅のＰＣでカードにダウンロードできるということで、
まずソフトをダウンロードしてからやってみましたが、あらー、車にさしてあったカーナビ用の
ＳＤカードを認識しませんがな。

パソコン的には認識しているのだけれど、このアップデートのソフトから読もうとすると読めないです。

なんでや？。

ＥＴＣマイレージ 自動還元

自動還元にしているので、放置状態ですが、こんな感じになってました。

これは登録しておかないと損ですね。

アクセラスポーツＸＤ 2年 2.5万キロ

アクセラスポーツＸＤ　2年　2.5万キロ

　本日、2年めの点検でした。

　特に不具合は現在はありません。年末に、リアワイパーが再始動せず、途中で停止したままになるという状態
がありましたが、これは、とりあえず、どうして大丈夫になったのか不明ですが、症状は出なくなりました。

　エアコンのフィルターが汚れていたので、これは交換。3500円ぐらいだったか。

　あとは、1年点検は無料のプランなので、オイル交換等は無料です。

　走行は平均すれば月間で1000キロ程度。

　走りそのものは快調ですし、この車は普通に走っている分にはそんなに不満は出ないです。

　基本、2.2ディーゼルの低回転域からのパワフルな走りがいいですし、シートもしっくりくるので、長距離も疲れが
少ないです。

　ナビゲーションも、当初は酷評でしたが、別の会社のソフトに変更になり、まあ、普通には使えるものになりました。

　地図のデータは、ネットで自宅ＰＣを使ってカードに移せるようになっているそうです。
　これは知りませんでした。明日にでもやってみようと思います。

　当然、車検は通して、まだまだこれに乗ることになりそうです。

軽油82円 灯油1098円

　常用としてるガソリンスタンドでの直近の価格です。

　支払いはクレジットカードで、そのポイントが1％程度はあるため、実質は81円ちよっとというあたりの価格です。

　このスタンドはガソリンや軽油についてはこの地域では最も安いスタンドの一つですが、灯油はそれほど安くないです。
　なんでかな？。

　アクセラＸＤの方は特に故障等もなく、大丈夫です。一時、リアワイパーの動作がちょっと不調の時がありましたが、今は症状は出なくなっています。
　→リアワイパーを作動させて一度止める、再始動しようとスイッチをひねっても動作しないというもの。

　若干、最初の指導にもたつくような気がする時があります。バッテリーが少し弱っている？。ちょうど2年ぐらいですが。

　1年点検なので、できれば、入院中にみてもらって返してくれればと思いますが、どうかな。

ETCマイレージ 自動還元サービス

ETCマイレージ 自動還元サービス

以下のメールが来ていました。もうひとつ、よくわかっておりませんが・・・(^_^;)


軽油の値下がりはありがたいですが、高速道路の通行料金はやはり高いですね・・・。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ETCマイレージサービスのご利用ありがとうございます。
自動還元サービスによりポイントが還元額(無料通行分)に交換されました。

◆マイレージID
**************

◆交換により加算される還元額(無料通行分)
5,000円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

自動車保険はＳＢＩ継続

自動車保険はＳＢＩ継続

　自動車保険、まだ1年の満期まで一ヶ月以上ありますが、入院等が控えているので早めに手続き。

　26歳未満不担保で、車両保険250万。これで、5万円台です。

　ＳＢＩで魅力的だと思うのは、家族も含めて自転車運転時の事故等の場合の補償の特約がつけられること。

　自転車でも、高齢者の方との接触などは怖いですからね。

　
　なお、ＳＢＩの前の三井ダイレクトの時に、私の不注意での車対車の全損事故をやらかしており、
この時は自分の車両保険と相手側の補償で、500万程度の保険金が払われました。これはありがたかったです。

　ということで、今も車両保険はつけているわけです(^_^;)。

アクセラＸＤ リアワイパー 不調？

アクセラＸＤ　リアワイパー　不調？

スタッドレスにはきかえての年末の信州旅行も、基本的には順調に走れたのですが、
リアワイパーが時々動かなくなる現象が発生。

一度エンジンを止めたりすると中途半端なところで止まってしまい、再度、動き出した時には
スイッチを動かしてもまったく動作しないという状態が複数回ありました。

フロントのワイパーがこれだと、雨が強い時などは怖くてしょうがないですが、幸い、
リアだったので、大きな支障にはならず。

でも、視界が不明瞭になる時があり、安全面では問題があるので、今日、初売り初日にディーラー
へ行ってきました。ただ、現在は動作は正常。

故障だとしたらモーターかスイツチですが・・・、ということだけで、混雑していたこともあり、詳しくは
また今度ということになりました。

あ、初売りの福袋をゲット。
スポンジ、お菓子、粉末スープ、洗剤、カルピス、チョコレートなど・・・。
いろいろあつて楽しいけど、マツダオリジナルのグッズは不織布っぽい材質の袋のみでした。

どうだろう、ちょうど入院している時に、2年点検ということになるかもしれません。

あ、そうそう、ついでにロードスターとＣＸ３のカタログをもらってきました。
やはりロードスターはいいなぁ。