GW2024 岡山、水島、四国（その１９）ことでんで琴平、仏生山工場、長尾線

ことでん琴平線の1080形復刻塗装車に乗って、終点の琴平へ。

ふつうなら、ここで金刀比羅宮に行くのだが、私は駅だけ撮って折り返す。

仏生山駅に向かう。

ここは車庫と工場があって、ことでんの全ての車両の整備も行っている。

琴平線と長尾線は線路がつながっているが、志度線は繋がっていないので、

トラックで車両を仏生山まで運ぶ。

幸いにして志度線は16m車と小型だ。

まずは仏生山の駅撮りから。

「琴平が讃岐うどん店発祥の地である」とする説がある。

まあ諸説あるものの、香川県の金毘羅（琴平）が古いのは確実。

琴平近くには小麦の畑が多いのだ。

 

 

 

 

 

黄金色に輝く小麦畑。

まさにうどん県。

 

 

 

 

琴平駅手前。

 

 

 

 

 

終点の琴平駅。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左が金毘羅側。

 

 

 

 

 

記念塗装車。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元京急1000形。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昭和35年製造。

私とまさに同期！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

綾川町。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

小型車の志度線から来た600。

琴平線の古い車両の置き換え。

 

 

 

 

車幅が狭いのでステップが追加されている。

 

 

 

 

 

仏生山駅にて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

長尾線用の元名古屋地下鉄車両が整備されて戻っていく。

 

 

 

 

 

 

（つづく）

 

 

 

α7c、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ RXD (A047）